近期新能源汽车再迎利好。8月7日，中国海关总署公布了2024年7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示，以人民币计价，中国7月进口同比增长6.6%至15369.5亿元，环比增长3.7%；7月出口同比增长6.5%至21388.5亿元，环比减少2.1%。以美元计价，中国7月进口同比增长7.2%至2159.1亿美元，前值-2.3%，环比增加3.4%；7月出口同比增长7%至3005.6亿美元，前值8.6%，环比减少2.3%。

2024年前7个月，我国货物贸易进出口总值24.83万亿元人民币，同比增长6.2%。其中，出口14.26万亿元，同比增长6.7%；进口10.57万亿元，同比增长5.4%；贸易顺差3.69万亿元，扩大10.6%。按美元计价，前7个月，我国进出口总值3.5万亿美元，增长3.5%。其中，出口2.01万亿美元，同比增长4%；进口1.49万亿美元，同比增长2.8%；贸易顺差5180亿美元，扩大7.9%。

其中，中国汽车出口数据实现“重大逆转”，成为市场关注的焦点之一。数据显示，今年7月，中国汽车出口金额环比增长14.32%，而在今年6月，汽车整车出口金额为87.3亿美元，环比下降17.16%。从数据来看，随着数据的逆转，我国今年上半年的汽车出口已经位居全球第一。

另外从乘联会初步统计显示。7月1日—31日，乘用车市场零售172.9万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售1156.8万辆，同比增长2%；其中，新能源汽车销量逆势增长。乘联会初步统计的数据显示，7月1日—31日，乘用车市场新能源零售87.9万辆，同比去年同期增长37%，较上月同期增长3%，今年以来累计零售499.1万辆，同比增长34%。

总的来说，当前随着国内新能源车的快速发展其国内市占率已经逐渐提升，而因为国内新能源车市场的逐渐成熟，新能源车企之间的竞争也明显加剧。因此对于新能源车企而言，想要更好的发展，未来出海可能成为必选路径之一。目前阶段不少车企已经拉开了海外方案的序幕，而传统燃油车的成功出海可能也会给新能源车企一些好的启发。未来随着新能源车海外市场的逐渐打开，新能源车企可能会更多的从中收益。

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#新能源利好来了#

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