今天的市场是对昨天反弹的修整。因为没有阳线接上，目前还是震荡阶段。
昨天那根阳线的质量还是可以的，短期走势不用太担心。
昨天升舱回到了半仓状态。
如果一直小幅横盘震荡，不排除继续下探的可能性，因此在走势明朗之前，控制好整体舱位，万一下去了，才能升舱。
如果接下来几天这里撑住，开始往上走，半仓也够用了，回过头看，昨天的升舱就是在行情低点，成本降低了。
而继续上涨的过程中，还会给我们明确的入场信号，这点不用担心。
既然行情选择了周线级别调整走势，那重回上涨的时候，就肯定还有入场机会，只是到时候成本会在更高的位置，仅此而已。
最近有个观测市场强度的很好的机会，就是下面这个缺口，补还是不补。
如果补了，说明行情不够牛。
如果一直不补，说明行情强，有可能真的来牛市。
但什么时候才能判断不补缺口，只有开启上涨并突破后，回过头来才能确认。
标准，以上证指数的这个黄框缺口为主。
大家觉得，为什么以黄框这个缺口，而不是下面的两个缺口为主？
欢迎讨论~
—— 以下是：股市消费记录 ——
美股：
**标普：已成非卖品。
**纳指：已全清。
国内：
**创业板：等待升舱或换舱机会。
**中证A500：昨日升舱，今日无动作。
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$广发创业板ETF发起式联接C(OTCFUND|003766)$
$天弘创业板ETF联接基金C(OTCFUND|001593)$
$嘉实中证A500ETF联接C(OTCFUND|022454)$
$南方中证A500ETF联接C(OTCFUND|022435)$
$工银科创板50ETF联接C(OTCFUND|011615)$
$华泰柏瑞上证科创板50成份ETF联接C(OTCFUND|011611)$
$南方创业板ETF联接C(OTCFUND|004343)$
$华泰柏瑞创业板科技ETF发起式联接C(OTCFUND|021683)$
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