新增资金规模有望超1万亿,今年工程机械销量会大幅超出市场预期
财联社10小时前
受新冠肺炎疫情影响经济承压,逆周期调节预期上扬,3月27日中共中央政治局会议也表示“加大宏观政策对冲力度,有效扩大内需”,会议提出发行特别国债,预计后续财政政策发力成为下一步重要看点。
其中基建投资总在特定的历史时期起到其“稳经济”的重要调控作用,2019年传统基建投资额超过18万亿。
2020年疫情以来,财政部、发改委均透露要扩大地产专项债规模,预计2020年新增专项债3万亿,较2019年专项债规模2.15万亿明显增加。
中信建投机械团队吕娟根据中性测算专项债,加上其他地方专项债可用作项目资本金、降低基础设施项目最低资本金比例这几项政策,预计2020年基建投资为19.28万亿、同比增速5.89%。
而1、2月基建投资增速至-26.86%,中信建投吕娟认为,考虑时间因素,因为同样的投资额,在10.5个月工期背景下拉动的工程机械需求要高于原先的11.5个月工期产生的需求,2020年工程机械国内销量会大幅超出市场的预期。
目前来看,3月15日以来,挖机销量快速上升,4月挖机销量将会创历史新高。
基建今年高确定性的方向,除了工程机械外,还有铁路领域,3月25日发布新的国家铁路网建设及规划示意图,新增部分规划线路,部分线路状态更新。
华创证券认为,从项目审批来看,国家发改委层面自2019年起审批额度加大,2020年预期开工项目总量客观,可支持扩大内需投资上扬。
叠加今年地方政府专项债发行节奏明显加快,且用途中用于交通的比例明显提升,铁路投资作为稳经济抓手,叠加城轨板块景气向上,低估值的轨交装备板块值得重视。
广西13个高速公路新建项目集中开工 总投资达1609亿元
2020年03月28日 14:45 中国新闻网
原标题:广西13个高速公路新建项目集中开工 总投资达1609亿元
中新网南宁3月28日电 (蔡柳媚 朱昶懋 林浩)3月28日,广西壮族自治区副主席费志荣在南宁宣布13个高速公路项目集中开工。
2020年广西高速公路新建项目开工视频会当天召开,同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。此次集中开工的13个高速公路新建项目共1005公里,总投资达1609亿元人民币。
其中,广西交通投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目,具体为天峨-北海公路(平果至南宁段)、梧州-那坡公路(平南至武宣段)、巴马-凭祥公路(巴马至田东段)、巴马-凭祥公路(田东经天等至大新段)、巴马-凭祥公路(大新经龙州至凭祥段),建设里程约424公里,计划建设工期均为4年;广西北部湾投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目,包括南宁-湛江公路(南宁至博白那卜段)、龙胜-峒中口岸公路(南宁吴圩至上思段)、上思至防城港公路、龙胜-峒中口岸公路(龙胜芙蓉至县城段)、天峨-北海公路巴马至平果段(都安至巴马共线)工程,建设总里程约382公里,计划建设工期均为4年;中国铁建投资集团联合体负责投资建设岑溪-大新公路(容县至玉林段)、岑溪-大新公路(玉林至横县段),建设总里程约89公里,计划建设工期4年;中铁交通投资集团有限公司联合体负责投资建设岑溪-大新公路(横县至南宁段),建设里程约110公里,计划建设工期4年。
广西交通运输厅厅长、广西铁路建设办公室主任陈鸿起介绍,为推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区,加快脱贫攻坚步伐,构建南向北联东融西合全方位开放发展新格局,广西采用超常规举措,在半年左右的时间内,完成了新一版(2018—2030)高速公路15200公里规划修编,又用半年多时间完成了4383公里高速公路项目的工可和初步设计,达到招商、施工的条件,创造了高速公路建设的“广西速度”。
“此次一次性开工高速公路项目13个1005公里,创造了高速公路建设‘广西规模’,除广西交通建设的平台公司交投、北投外,还吸引世界级龙头企业中铁建、中铁工、中交、中建等央企参与,既有独资、又有合资、还有合作,创造了高速公路建设的‘广西模式’。”陈鸿起说。
陈鸿起希望各业主、设计、施工等单位,在确保疫情防控和确保安全、质量、环保前提下,加快建设速度,早日建成通车。(完)