今天雨泽和大家聊聊目前最好的“赛道”——新能源车、俩电池产业链。

顺便解答粉丝咨询的问题：新能源汽车、锂电池产业链基金现在还能不能上车？

简单定性：由于碳中和的预期和实际需求的变化，新能源汽车板块，特别是锂电池板块，长线看有着巨大的机会！

具体分析见雨泽的多篇分享。

简单来说，新能源汽车产业链，大致有以下相关链条：

新能源整车及零配件→锂电池产业链→锂电池组件（正负极、电解液等）→锂电池组件上游（磷化工、氟化工）→其他原材料。

现在大家可以大致回想，上涨的顺序是不是：整车配件开始，比如小康股份、长安汽车？他们都是5月底前涨的最猛。

紧接着整车概念震荡，蔓延到锂电池产业链，宁德时代6月初附近开始加速上涨。

然后是锂电池的正负极材料开始启动，比如给宁德时代供货正极材料磷酸铁锂的富临精工，其他诸如负极材料龙头中国宝安，杉杉股份也开始启动。

再然后，制造正、负极、电解液材料相关的磷化工、氟化工开始发力，而且出现了很多大牛，比如磷化工行业，制造磷酸铁锂主要原料磷酸一铵的川恒股份、川金诺、川发龙蟒，都有大涨的表现。

最后，连之前没人知道的锂电用PVDF材料都被爆炒，联创股份三天三板，是20%的大板儿！股价直接翻倍！

经过雨泽的梳理，锂电行业被资金不断挖掘的概念上涨过程是不是很清晰了那？

整个行业都被抄了一遍，大涨过的个股随着产业链内新的热点出现后，慢慢的一个个的被“抛弃”，等所有能涨的都被炒作过之后的结果是什么那？大家猜一猜。

当然，有人说强者恒强，锂电有些概念还会涨的！

没错，雨泽承认这一点，但也请大家想想上一个如此风狂的应该是医美板块吧？现在结果如何了那？

是不是一地鸡毛？

雨泽最近一直在减仓新能源汽车基金，可能错失部分盈利，但是想想暴涨后又暴跌的医美……提前卖出止盈，总比暴跌时惊慌失措，进而错过其他板块低吸机会要好，不是吗？

其实，通过基金预估净值与实例净值的差距可以看出，不仅雨泽在减仓，基金也在做类似的动作：

雨泽持仓的新能源汽车相关基金中，嘉实新能源新材料股票C、国泰智能汽车股票A周五的实际净值与预估净值差距很大。特别是国泰智能汽车股票A，实际净值比预估净值少了1.3%，之前并没有如此大的差距。实际净值增长幅度大幅降低，只能说明基金提前做了高抛或者调仓换股。另外，前海开源公用事业股票近期的估值也不太稳定。

无论如何，新能源汽车相关股票和基金所处的价位都较5月份有了很大的涨幅。现在这个位置去大举重仓买入，不能说没有机会，但一定是风险大于机会！

股票可以盘中卖个高点，甚至随时止盈止损，但基金一旦跌起来，卖出时只能是收盘价，如果遇上大跌，就会很被动。