大家好，我是华夏基金郑泽鸿。新能源车在经历前期高速增长后，整体增速有所放缓，市场上一些观点认为新能源车已经到了增长的瓶颈期。我们和大家一直强调，我们认为新能源行业的成长性没有任何问题，长周期的天花板还很高，今天我们和大家聊聊我们对新能源车渗透率的看法，欢迎大家在评论区与我们交流。
首先，我们需要明确的是，上一轮新能源车行业的高速增长，对应不同价格带的电动化渗透率差异是比较大的。比如5万以下的A00级车型，电动化率达到了70%以上，而在25~30万这一价格带，新能源车渗透率也高达60%。但是在基数最大的一个价格区间，也是大部分家庭的第一辆车的区间，10~15万价格带上，渗透率仍不足30%，主要原因是过去2年电池价格比较高，在这一区间新能源车跟传统燃油车的性价比优势难以展现，但随着近期碳酸锂价格的回落以及车企进一步调价，我们认为这些主力价格带上新能源车渗透率还会有明显提升。
2024年中国的新能源车市场新车型频出，中高端市场方面，问界M9、理想MEGA和L系列换代、蔚来ET9、以及小米首款车型SU7等车型，在中高端价格带，新能源车渗透率预计可以持续提升，消费者的选择也越来越多。大众市场方面，比亚迪、埃安、五菱在10万左右价位段都推出了新车型并将价格带进一步降低，很多新能源车企喊出了“电比油低”的口号，对于这一价位带的电动化渗透率快速提升预计会起到积极的作用。
总的来说，我们相信更有性价比的价格、更有竞争力的车型和更加智能的驾驶体验将推动新能源车渗透率不断提高，推动国产新能源车走出国门、走向世界。我们对新能源产业的星辰大海充满信心，也会用定投的方式一起布局我们长期看好的板块。
$华夏能源革新股票A(OTCFUND|003834)$
$华夏能源革新股票C(OTCFUND|013188)$
$华夏核心制造混合A(OTCFUND|012428)$
$华夏核心制造混合C(OTCFUND|012429)$
$华夏成长先锋一年持有混合A(OTCFUND|013389)$
$华夏成长先锋一年持有混合C(OTCFUND|013390)$
$华夏时代领航两年持有混合A(OTCFUND|014410)$
$华夏时代领航两年持有混合C(OTCFUND|014411)$
投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
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华夏成长先锋对每份基金份额设置一年持有期，在基金份额的一年持有期到期日前（不含当日），基金份额持有人面临不能赎回基金份额的风险。
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