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发表于 2021-12-22 19:52:59 股吧网页版
一文带你读懂新能源与新能源车

在生活中,产生二氧化碳的来源有很多。

一个是生产水泥、钢铁的过程中,会产生大量的二氧化碳,占到二氧化碳排放总量的31%。

另一个是发电的过程,化石能源因为价格比较便宜,被广泛的用于发电过程,也占到二氧化碳排放的27%。

除此之外,在农业生产和交通出行中,也会产生二氧化碳。


农业生产中的碳排放

比如说,动物的打嗝、以及便。

像牛羊等都是反刍动物,有好几个胃,吃下去的草在消化的过程中,就会产生温室气体,包括二氧化碳、甲烷等等。这些气体会排放到大气当中。

交通出行中的碳排放

比如说传统的汽车、轮船、飞机等,大部分动力也是来自于化石能源。这部分大约排放了16%的二氧化碳。这几年比较火爆的新能源车,其实也是对这方面的改造。

如果要减少交通出行过程中的碳排放,要从两方面入手。

一方面,是汽车本身改造成新能源,减少排放,通常是改造成电动车。

另一方面,电动车的电力来源,也得是清洁能源的模式为主,例如之前介绍过的水电、核电、风电、光伏等。这样才能比较彻底的解决问题。

不同的交通工具,往新能源方向改造,难度是不同的。

如果是短途的汽车、公交车、出租车,是非常适合做新能源改造的,目前已经在应用了。例如去深圳的时候,坐的出租车就是电动的。

但是如果是长途的交通工具,是很难改造成电动的。因为电池本身也有重量,如果为了提高运输距离的同时,增加了电池,那也提高了载重,消耗更多的能量。


新能源 VS 新能源车

新能源

新能源,更多的是替代传统化石能源,也被称为清洁能源。

代表就是水电、核能、风能、太阳能

其实这些清洁能源很早就有出现,只不过之前因为成本较高,并不普及。这几年风电、光伏等的成本大幅下降,商业应用也就开始普及了。

新能源车

新能源车,目前重点集中在中短途的汽车领域,代表是采用锂电池系统的电动车。其实以前也有氢能车、光能车等方案,但最后电动车成为了主流。

新能源车产业链,分为上中下游。

上游,是原材料。

需求最高的就是锂,用于生产锂电池,不仅用于电动车,也会用于手机、电脑等。但全球锂矿的产能有限,锂矿的价格这几年上升幅度也比较高。

中游,是生产具体新能源车系统和零部件。

代表就是电动车的三电:电池、电机、电控。

下游,则是生产整车,以及充电桩、充电站等系统。

大部分走的都是充电桩体系,少部分走换电桩体系。整车部分,更多的是用户体验、销售系统和智能驾驶系统。

从全球看,汽车销量增速很慢,已经过了高速增长的阶段。但新能源车是对传统汽车的替代,所以单看新能源车的销售,增长速度还是比较快的。


相关投资

第一类是新能源类指数。

是对传统化石能源的替代。有新能源指数,里面还可以细分为光伏指数、风电指数、核电指数等。

第二类是新能源车。

是对传统汽车的替代,目前主要集中在电动车领域。有新能源车指数,里面按照上下游,还可以细分为电池指数等。

目前大部分这些领域的指数,处于正常或者偏高的估值。后面有机会的时候也会详细介绍的。

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(来源:炒基僧的财富号 2021-12-22 19:52) [点击查看原文]

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