文/壹财信

作者/洪秀丽

近两月，内地公募基金掌舵人变更潮再起，多位基金经理因各种原因离职，这其中就包括了泰信基金的权益类基金经理车广路。 从2007年进入泰信基金担任研究员算起，车广路在泰信基金度过了12个年头。

但是，车广路的基金经理生涯确实缺乏亮点，《壹财信》发现，车广路曾经两次出任过泰信蓝筹精选混合的基金经理，但是两次所取得的任职回报却截然不同：从2012年3月1日到2014年6月21日，车广路管辖的该基金录得任职回报10.28%；但从2015年2月5日到2019年8月30日，车广路再度管理泰信蓝筹精选混合，却只取得了-23.93%的任职回报，前后判若两人。

同时，泰信基金的排名多年来也一直表现不佳，目前已经排名在百名开外。

车广路离开原因揭秘

公开资料显示，车广路于2007年6月进入泰信基金管理有限公司,历任研究部研究员、高级研究员、泰信蓝筹精选股票基金经理助理。自2012年3月1日至2014年6月21日担任泰信蓝筹精选股票型证券投资基金经理。2014年6月21起任泰信发展主题股票型证券投资基金基金经理。2015年2月5日起任泰信蓝筹精选股票型证券投资基金基金经理。

其实，在早年管理泰信发展主题混合时，车广路曾经也有过高光时刻，他管理该基金1年零220天，其所取得的任职回报约为50.06%；不过，彼时内地的证券市场恰好处于牛途之中，这一水平在同类中也只是普通水平。

但是，车广路的基金经理生涯可以分为两段，2015年的2月和10月，车广路分别上任担当了蓝筹精选和国策驱动的基金经理，他于今年的8月30日同时卸任了这两只基金的基金经理，管理的任职天数分别为4年零207天和3年零308天，任职回报分别为-23.93%和-35.30%。

以其中表现最差的国策驱动为例，我们可以看到，2017年和2018年全年，这只基金的表现皆不如人意，这两年基金全年的净值增长率分别为-9.36%和-31.77%，在同类中的排名均较为靠后；不过今年迄今，该基金似乎有一个脱胎换骨的表现，但是从净值飙涨的时间段来看，似乎对产品业绩贡献更大的应该是现任基金经理吴秉韬。

相似的情况也发生在泰信蓝筹精选的身上。 此前两年，该基金的年度净值增长率分别为-9.34%和-32.15%，其在500余只同类基金中均排在了接近500位一线；但今年迄今，其却在同类基金中排名中游，从分时间段表现来看，其或许是现任基金经理董山青的功劳。

这样看来，车广路的离开，其背后的主要原因或许还是业绩。

两基金规模袖珍有清盘风险

当然，在业绩不佳的背后，两只基金的规模实际上也岌岌可危，进一步滑向了袖珍的境地。公开的数据显示，泰信蓝筹精选的规模在半年末仅剩下了0.87亿，泰信国策驱动的情况稍好，但在半年末也仅仅剩下了0.95亿，两者均不到1个亿。

就蓝筹精选来看，该基金成立时规模为11.29亿，2009年三季度末规模就出现了大幅缩减，只剩4.94亿元，随着两轮规模起落于2015年二季度到达顶峰17.24亿元。2018年二季度起该基金规模低于1亿，截至2018年四季度末规模仅为0.74亿元，规模接近清盘规则边缘。

实际上，不仅是这两只基金，泰信旗下还有多只产品存在着清盘隐患，即便在股市今年风起云涌的第一季度，公司的权益类基金中也不乏曝光过清盘者。公司旗下的权益类基金为14只，其中5只在一季报中披露在首季曾经出现过清盘风险。但这5只基金在该季度连续出现基金资产净值低于5000万元的天数均为20个工作日，基本上都在1月2日到2月21日。从2月22日开始，二级市场再现新一轮暴力逼空拉升行情，而上述产品的清盘警报暂时解除。

曾经暴露过清盘风险的5只泰信系产品分别是：泰信互联网加、泰信现代服务业、泰信鑫选、泰信智选成长、泰信中小盘精选。虽然逃离清盘区域，但5只基金规模仍迷你：规模最大的泰信智选成长为0.57亿，而规模最小的泰信鑫选则为0.28亿。

让人担心的是，尽管实行了双基金经理制，但是泰信智选成长的规模在二季度继续下滑，截至季度末，其规模下跌至0.52亿，似乎距离清盘近在咫尺了。

从这些表现较差基金的背后，或许我们也能判断公司整体的盈利能力也较为低下。虽然泰信基金公开的净利润数据并不多，但从2017年和2018年来看，净利润数据分别为-2320.3万元、-8179.9万元，亏损还在扩大，而2011年时还是盈利1815.88万的。7年之后，泰信基金公司似乎已经成为了另一家公司！