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发表于 2021-09-13 09:00:17 股吧网页版
上证3700,接下来买点啥?(周报111期)

文 | 望京博格 (转载请注明出处)

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在2021年2月份的时候,上证指数触及今年最高点3731点,之后市场历经大概六个月的反复调整,截止9月10日上证指数再次站上3700点,望京博格觉得辅以交易量持续保持高位,预计(假设没有什么大事情的情况下)上证突破前期的高点已经是必然了。


市场持续上涨对于新增资金非常不友好的,毕竟买入的成本会高很多,所以还是建议刚入市或者准备新增投资额的投资者保持谨慎。所谓的“发车”有两种:

(1)新资金买入某基金;

(2)卖出净值涨幅较高的基金,买入相对上涨潜力更大的基金;

如果市场持续上涨的话,对于望京博格自己而言,更多是第二种发车模式了,就卖出涨幅比较大的,买入潜力更大的基金。


一、结构性的市场

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(1)上证指数3700,并不代表之前购买偏消费、医药的明星基金的投资者回本了,食品饮料指数今年以来跌幅-17.75%;医药生物指数今年以来跌幅-7.89%。食品饮料与生物医药两个行业合计占比沪深300指数21.5%,所以沪深300今年还是负的!

(2)估计在年初谁也想不到采掘行业(就是煤炭)与钢铁行业今年涨幅超过70%以上,这两个行业最受益‘碳达峰、碳中和’大时代,在过去钢铁行业、煤炭行业的“减产增效”更多停留在口号上面,大家谁也不想失去自己的市场份额,但是投资者看到现在开始逐渐实现“减产增效”了,攀钢并入宝钢,然后宝钢与武钢合并,之后太钢大半股权也划归给宝武集团。钢铁与煤炭行业翻倍了,接下来地产行业会翻倍吗?

(3)9月8日,望京博格跟华夏兴和基金经理李彦连麦聊聊军工的趋势,其实有些观点还是非常值得大家思考的:“在过去军工企业是高研发低产出的行业,主要的费用与人力都用于研发新品,在这样的背景之下军工企业是很难有持续利润;未来军工企业开始持续量产,发展自己的民航飞机也是势在必行,年底C919将交付东航商业运行,军工企业利润将持续增长”。

其实军工行业的逻辑已经改变了,但是很多投资者还是用旧眼光看待军工,军工最近几个月涨幅也开始逐渐吸引更多投资者的注意,结论就是军工行业未来还将持续上涨。

二、市场估值水平
沪深300指数估值水平:图片

沪深300指数最新市盈率为13.48倍,处于最近十年市盈率的百分位为72.41%,似乎处于相对较高的位置,但是我们必须考虑到指数行业构成的改变,望京博格觉得目前是估值水平适中,不是明显的高估,但也不具备非常有潜力的投资机会;
中证500指数估值水平:
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中证500指数最新市盈率为22.64倍,处于最近十年市盈率的百分位为9.98%,处于相对较低的问题,为了进一步分析中证500指数,望京博格给大家提供更多的数据:
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(1)为啥今年中证500大幅跑赢沪深300指数呢? 

截止9月8日,中证500今年涨幅19.48%,沪深300跌幅-3.79%,两者之间相差将近23%。什么原因呢?

我们可以看看中证500指数与沪深300指数前6大行业表现,今年以来中证500前六大行业(化工、电子、有色、医药、电气设备、计算机)仅有医药一个行业是下跌的,

沪深300千六大行业(银行、食品饮料、非银金融就是保险证券,医药、电气设备)中一半的行业是下跌,看到这个数据大家就明白其中原因了!

(2)中证500指数还能继续上涨吗?答案是肯定的!图片图片

最终决定股价是企业的盈利,中证500指数半年报同步盈利增速高达62.87%,在所有指数里面是最高的,其实在疫情期间大企业受影响小,小企业受的影响大,小企业盈利反弹起来就快。另外现在针对中小企业贷款支持力度非常大,小企业获得资金加速扩张,所以中证500指数的二季度净利润同步增速也比较快,未来的北交所也是大力支持中小企业融资,中小盘短期行情是非常值得期待的。

如果没有配置中证500、中证1000相关基金的投资者应该重视起来了,从2017-2020年沪深300持续四年强于中证500,在这时间内望京博格持续不看好中证500,被称为“500黑”!

但是从春节之后开始配置投资中小盘的主动基金了(关键字主动),大家别再叫我“500黑”了!
三、未来投资计划
规模是不是业绩的敌人? 这个答案是不一定的!

(1)如果是大盘股行情,规模未必是业绩的敌人,因为大盘股的市场容量大,即便是坤坤买了那么多贵州茅台,但是在公募基金中持仓贵州茅台最多的竟然是M国的美洲基金。

(2)如果是小盘股行情,规模很有可能成为业绩敌人了,100亿市值的公司,只要你买1-2亿就能进入前十大股东名录了。图片

望京博格统计了一下今年以来顶流们的业绩,也就是管理规模比较大的基金经理们的业绩,发现最优是重仓芯片的蔡经理,还有重仓新能源的郑经理等等,似乎对抗规模最佳的模式就让自己变为一个主题基金吗?
结论再说一遍:

市场持续上涨对于新增资金非常不友好的,毕竟买入的成本会高很多,所以还是建议刚入市或者准备新增投资额的投资者保持谨慎。所谓的“发车”有两种:

(1)新资金买入某基金;

(2)卖出净值涨幅较高的基金,买入相对上涨潜力更大的基金;

如果市场持续上涨的话,对于望京博格自己而言,更多是第二种发车模式了,就卖出涨幅比较大的,买入潜力更大的基金。


未来的配置主要方向:

(1)涨幅较少的低估值行业;

(2)风口上的中小盘,关键是挖掘优秀的中小盘基金经理;

(3)持续关注优质港股基金!


本期吐血周报就到这里,

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