新能源汽车系列分析一：未来汽车行业空间依旧很大
【新冠肺炎给大家提了个醒】
其实作为一个投资者来说，我之前一直是反对早买车的，当然我们之前也是这么去做的。身边不少同事，在工作之后有了富裕的资金，考虑的第1件事儿是再买一套房子。从站在投资的角度，我觉得这是很不错的决定。
和我差不多同时上班的两个朋友，两个人的情况差不多，大概在16年左右，两个人都有了30多万的现金。一个朋友去买了车，是宝马三系，办下来把钱挥霍一空。另一个朋友当时是去买了一套房，之后也没买车。
现在来看，买房的同事财富增长的更明显些。毕竟加了杠杆，而且赶上了16年房价的快速上涨。
但是在今年，没买车的朋友，留在了武汉。买车的朋友，回了老家。
这段时间陆陆续续都开工复产了，推荐出行的方式中，自驾成为首选。有车的那位朋友，真真切切的感受到了买车的方便。虽然这几年投资上没干过买房的朋友，但是这些日子出行的便利，让他觉得当年的决定很值得。
任何决策没有对错之分，早买车的朋友，早享受了车辆带来了便利，其实做任何决策开心就好，财富增长并不是唯一的评判标准。
最近身边没有买车的朋友，多多少少都有点后悔，暗自下定决心，等具备条件的时候，今年一定把车买了。
【汽车保有量并不高】
从全球来看，我们国家的汽车行业属于起步比较晚的。所以从整体的保有量上来讲，我们也不占优势。总量很多啊，但是一按人均算起，优势就没有了。
最近看了很多关于汽车的调研报告，尤其是关于新能源汽车发展的。我不是推荐大家去买车啊，我近期也没有买车的打算，看这些调研报告呢，一方面是兴趣，另一方面也是挖掘一下有没有合适的标的。
我们国家千人汽车拥有量大概是170多，这个数据可能不准，现在可能有有一定的增长，但我想应该不会超过200。
发达国家，比如美国，澳大利亚，意大利，加拿大，日本，德国，英国，法国，这些国家的千人汽车保有量都在500以上。美国更是超过了800。
所以从这个数字上来看，我们国家在汽车工业，汽车消费等方面都有很大的空间。
未来我们国家的千人汽车保有量，虽然未必能超过美国，但增长到500以上，应该还是有信心的。
这是关于整体的存量方面的，除此之外呢，每年汽车还有一定的报废，算上这些，未来汽车市场，至少还有三倍以上的空间，而且实现这个空间的时间，不会太长。
新能源汽车的投入替代，将会加快老旧燃气汽车报废的速度，就像有了新衣服就看不上旧衣服一样。
【模糊的正确，就够了】
巴菲特老先生，做市场投资决策的时候，从来不用计算器。因为如果一笔账，一个生意，要精打细算才知道能不能赚钱的话，这就不算是一个很好的生意，一定是一个苦哈哈的买卖。
我们看整个汽车行业的发展空间，也应该有这样的格局。未来一段时间，我们国家的汽车行业格局，依然是以常规燃料为主的汽车，混合动力，天然气动力，纯电力为辅。
要走到完全的新能源汽车时代，还有很长的路要走。
今天先聊到这儿，后续将继续分析，新能源汽车的发展趋势，技术创新，产业形态，技术设施建设等相关内容。@天天话题君 @天天精华君