新能源车仍有相对优势
很多投资者觉得过去新能源车涨了很多，是不是未来没有行业整体的机会了，只有个股的机会。我觉得在所有的行业里做对比的话，它仍然是大概率有超额收益的优势板块。
今年大家依然会努力在电动车环节寻找超额收益，这个超额收益我觉得大的方向来自于量的增速要跟上行业的增速，同时盈利能力不会下降，但不要指望可以躺赢。
新能源车今年整体销量增速还可能有50%，并且还有一些盈利依然在底部的公司，比如电池、隔膜负极这些环节，尤其是电池环节，可能盈利增速比50%还要高。
2021年Wind全A利润增速29%，22年预期5%。如果一个行业，在整体市场增速5%左右情况下，还可能有50%的增长，那它为什么会没有超收益呢？
天天快评
今年大家依然会努力在电动车环节寻找超额收益，这个超额收益我觉得大的方向来自于量的增速要跟上行业的增速，同时盈利能力不会下降，但不要指望可以躺赢。
新能源车今年整体销量增速还可能有50%，并且还有一些盈利依然在底部的公司，比如电池、隔膜负极这些环节，尤其是电池环节，可能盈利增速比50%还要高。
2021年Wind全A利润增速29%，22年预期5%。如果一个行业，在整体市场增速5%左右情况下，还可能有50%的增长，那它为什么会没有超收益呢？
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发表于 2022-01-21 18:07:42
这点王鹏确实做的好，每天跟投资者沟通，尽管他有他的问题，但还是让人觉得他是真诚的。尽管我亏了不少钱，但我还是慢慢的再买。你们看看那些所谓的金牛，葛兰张坤冯波章晖他们的基金可是整整下跌一年了，但是，他们对投资者说过一句话吗？所以谁还敢再买他们的基金呢？你感到钱没了，连个告诉你为什么没了的人都找不到！所以只有买王鹏的，起码他告诉你他的想法做法，起码让你安心。所以，那种高高在上的基金经理的产品我再不会买！
发表于 2022-01-21 18:07:42
这点王鹏确实做的好，每天跟投资者沟通，尽管他有他的问题，但还是让人觉得他是真诚的。尽管我亏了不少钱，但我还是慢慢的再买。你们看看那些所谓的金牛，葛兰张坤冯波章晖他们的基金可是整整下跌一年了，但是，他们对投资者说过一句话吗？所以谁还敢再买他们的基金呢？你感到钱没了，连个告诉你为什么没了的人都找不到！所以只有买王鹏的，起码他告诉你他的想法做法，起码让你安心。所以，那种高高在上的基金经理的产品我再不会买！
发表于 2022-01-21 19:03:58
这行情，估计好多基金经理压力都很大甚至很焦虑，可想而知力争上游不愿意tangping的鹏总也是每天顶着极大的压力。可敬的是，他不但要扛着投资的压力还要担起投顾的责任， 每天给持有人分享信息增加信心做心里按摩，真的挺感动的！我要考虑写一份信发给泰达高层，必须要给鹏总加鸡腿
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