深圳新能源车辆应用推广中心在官网上发布消息，新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》正式颁布实施，其中，首次纳入纯电动物流配送车辆运营资助项目，这意味深圳成为全国第一个出台电动物流车运营补贴的城市。

　全国首个新能源物流车运营补贴正式出台，表明国家在扩大对新能源车辆产业链的补贴范围。这有利于降低前期补贴政策逐步退出的预期。

　4个月的过渡期已满，新能源车补贴新规6月12日起正式实施。此前，由于新能源车补贴下滑超预期，该行业板块相关上市公司股价大幅下挫。此时，新规正式启用，将有效避免行业的低水平盲目扩张，预计一批低续航里程车型将被淘汰出局。这有利于新能源车产品升级和技术高端化，可促进新能源车行业高质量发展。

　新规主要在续航里程和动力电池的质量能量密度上有更高的补贴要求。如对续航300公里以上的车型，新规补贴更多。在动力电池的质量能量密度标准方面，对高于120Wh/kg的，按标准的1.1倍给予补贴。可见，新规对拥有核心技术的行业龙头极为有利。

　对A股而言，短期由于市场流动性严重匮乏，同时又有如美联储6月加息、新兴市场风险的传导等外部风险，市场避险情绪极为浓厚。新能源车板块前期因补贴下滑，相关上市公司股价大幅下滑。如今利空靴子早已落地，行业处在“筑底”阶段。在新规下，预计后期行业龙头强者恒强。

　据公开市场资料总结，相关标的：比亚迪、宇通客车、宁德时代、国轩高科。