近年来，伴随着产业演进步伐的加快，科技主线的走向越来越清晰。但如何在二级市场把握其中的驱动因素并将之转换成投资回报，考验着基金经理的认知和操作策略。对此，嘉实智能汽车基金经理姚志鹏表示，智能汽车、人工智能和5G等领域都有着可观的投资机会。

　　“我们既相信在一轮产业的大趋势中，驱动类资产自始至终贯穿整个产业的演进过程，也相信均值回归。中长期来看，一些高股息率、较为便宜的资产最终会体现出应有的价值，一些高收益率资产也会回归公允价值。我们的责任就是把好的资产筛选出来并且配置进去。”他说。

　　新科技浪起潮涌

　　进入2020年，虽然市场受内外部因素干扰动荡不止，但科技股仍是资金追捧的热点。姚志鹏表示，传统经济的增长动能已经不足，经济增长方式转型为以科技驱动为主的要求越来越迫切，未来在新能源、人工智能、智能汽车、5G等多个领域将爆发出丰富的投资机会。

　　“我认为，新能源在未来2年内会进入全面爆发期，一旦突破能源对资源的约束，技术的更新换代速度就会加快，同时成本越来越低。因此，新能源可以说是新科技浪潮的第一波。”

　　姚志鹏解释道，能源领域的变革完成之后，技术领域的增长前景更加可期。其中，5G会带来一些新的应用，包括无人驾驶、消费电子等。人工智能虽然目前还处于初级阶段，但当数据进一步完善丰富且加速交换时，人工智能的学习速度也将加快，有望形成技术突破。而资本市场往往会提前作出反应。

　　如何寻找大科技领域投资的小切口？姚志鹏表示，首先看好核心硬件。“硬件的铺设会持续若干年，不单是汽车领域，包括手机等领域会有很多大家意想不到的终端涌现出来。这是一个新的硬件铺设期，投资全球的头部企业是一个很好的选择。”

　　长期布局智能汽车板块

　　2019年，姚志鹏所管理的嘉实智能汽车和嘉实新能源新材料回报均超过60%，但他认为，当前仍是布局这些资产的很好时机。

　　“智能汽车主要聚焦跟汽车以及新能源相关的资产，以及少量的TMT资产。”姚志鹏表示，“汽车行业长线的机会还是在智能化、电动化领域，很多零部件中国企业做得非常好，空间比较大。我们测算过，全球汽车行业如果完成智能化和电动化，一年大概是10万亿元的硬件市场，还隐含了3万亿元到5万亿元甚至更多的服务市场，这个方向是相当确定的。”

　　“从产业趋势来看，电动车板块已经启动了，全球市场会有10年左右的电动化周期，而且是可持续的。另外，在5G的应用环节比如传媒等领域也有新的机会。围绕这两个大的行业，还会有一些先进制造方面的细分机会，比如汽车零部件等。航空器等有望获得国产化的红利，将带动相关企业未来几年的利润持续扩张，这些都是我比较关注的机会。”他说。

　　姚志鹏认为，可以从两个角度寻找汽车行业未来的投资机会：一是国产化，二是集团化并购。“整个汽车产业呈现智能化、国产化和集团化等特点，这是行业的内生性投资机会。汽车零部件企业今年以来涨幅比较有限，中期值得重点关注。”