强力拉升再现,电池还能上车吗?
汇添富基金
2024-11-29 14:46:34
来自上海
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今日A股强势反弹,创业板指在新能源与医药板块合力托举下领涨市场,固态电池概念板块持续活跃,盘中CS电池指数、CS新能车指数涨幅一度超2%!(数据来源:Wind)

消息面上,近期2024高工锂电年会重磅举办,高工产业研究院发布了报告《2024中国固态电池行业发展现状及趋势分析》,半固态电池2024年出货量猛增至7GWh,全固态电池出货量有望在2028年达到1GWh级别。同时,各大车企开始披露固态电池进程。一时之间,关于固态电池的消息接踵而至,市场上也充斥着固态电池赛道已经全面开启的言论,反弹行情一波接着一波。

招商证券指出,电池将快速市场化出清。行业快速实现向N型电池的切换,年初电池片1200GW的总产能中,350GW左右的P型产能正在被动出清。此外,不同企业N型电池效率、成本差异大(一线与行业均值差异在1-2分,与尾部最大可至3-4分),下半年以来电池企业开工形成明显梯次,过去2年新进入者的二三线电池厂逐步调降排产\停产,甚至转售资产。

新增产能相对有限,将率先靠近供需平衡,已经迎来价格拐点。在融资环境收紧、电池低盈利、技术迭代风险等多种背景因素作用下,2024年电池片产能扩张节奏大幅度放缓。11月20日工信部修订《光伏制造行业规范条件》和《光伏制造行业规范公告管理暂行办法》,对新增产能的技术指标要求大幅提高,预计2025年具备扩张条件的电池项目也极为有限。在行业需求平稳的假设下,电池片有望在2025年率先实现供需平衡,预计其盈利状况将修复至合理区间。微观上,今年10月以来,低库存的电池片环节已由底部0.26元/W涨至当前0.28元/W上下,迎来价格拐点。(来源于招商证券《光伏系列(83):电池有望率先实现平衡,技术变革与专利维护促使机会向领先企业集中》)

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