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大盘迎来近两周像样的一次回调,上证指数下跌超1%,全市场超4,000只个股下跌,成交金额放大至2.11万亿,小市值风格指数跌幅靠前,万得微盘股指数下跌超2.6%,算是对前期过于极端的大小市值风格的一种回摆和纠偏。
数据来源:Choice,截至2024.10.29。
结构方面,前期滞涨的大金融保持相对稳健,TMT整体保持韧性,虽然盘中也出现了冲高回落,但整体还是以红盘收盘。
国防军工跟随市场情绪回落,龙头品种及前期的热门主题,如低空、无人机、水下等都出现明显的回调,而前期滞涨的龙头白马则表现出一定的韧性,也使得板块整体回调的幅度相对有限。
短期来,板块面临两方面不利因素:一是不达预期的三季报,从近期的观察来看,市场似乎在逐步淡化三季报的影响,这也是符合我们前期的研判框架,即在订单周期拐点确立,中长期逻辑相对顺畅的背景下,市场会适当淡化短期财报的压力;二是小市值风格的回调风险,从历史上看,国防军工板块还是受益于小市值风格,短期小盘股的回调,有利于板块适当消化下交易拥挤度的压力。
拉长时间看,目前板块仍处于本轮景气度拐点的初期,当下仅仅是航空领域成都方向的订单正式落地,未来还有沈阳方向,以及无人机等其他新域新质方向的订单陆续落地,以及进一步的从订单拐点向财报数据传导,会经历一个景气度渐进兑现的过程,也会推动股价脉冲式上行。
另外,当前龙头白马估值依然处于较为合理的区间,即使放到历史上看,也仅处于中位数水平,而机构资金对板块的配置依然处于起步阶段,未来随着景气度逐步兑现,有望吸引增量资金逐渐入场。短期的回调不改行业中期的上行的趋势。
#低空经济“加速起飞”还能创新高吗?#
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