1-8月份全国电力工业统计数据：截至8月底，全国累计发电装机容量约31.3亿千瓦，同比增长14.0%。其中，太阳能发电装机容量约7.5亿千瓦，同比增长48.8%；风电装机容量约4.7亿千瓦，同比增长19.9%。

    光伏方面，国家能源局发布《关于政协第十四届全国委员会第二次会议第01856号（工交邮电类265号）提案答复的函（国能提电力〔2024〕22号）》。答复函表示：国家能源局高度关注、积极支持分布式光伏新能源开发利用。下一步国家能源局将针对分布式光伏采取加大配电网升级改造力度，制定分布式光伏相关规范，推动分布式新能源就地开发利用、推动分布式智能电网由示范建设到广泛应用，推动多领域清洁能源电能替代等措施。预计分布式光伏消纳压力有望逐步好转，有力支撑光伏装机需求延续增长。

    逆变器方面，2024年1-8月，国内逆变器累计出口数量为3570.27万个，同比-4.81%；累计出口金额为56.53亿美元，同比-25.79%。8月，国内逆变器出口数量达528.76万个，同比+31.50%；出口金额达8.61亿美元，环比+9.51%，同比+24.85%。全球光伏储能高速发展，带动逆变器需求保持高速增长，国内逆变器出口持续复苏，逆变器企业利润延续增长得到有利支撑。

    锂电池方面，宁德时代发布了海外商用动力电池品牌CATL TECTRANS，并推出了五款全新产品。CATL TECTRANS-T的超充版和长寿命版主要适用于重型商用车，CATL TECTRANS-客车版主要适用于公交客运，CATL TECTRANS-L超充版和长续航版，是宁德时代为轻型商用车推出的产品。商用车对电池成本更加敏感，且对于续航要求更高，高性能电池的快速发展有利于新能源车渗透率的继续提升。

    新能源车方面，乘联会数据显示，2024年8月锂电池装车47GWh，同比增35%。三元电池装车12.1GWh，同比增长12%，占比26%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车量35GWh，同比增速46%，占比74%，磷酸铁锂渗透率进一步提升，新能源车销量延续增长、新能源单车锂电池容量逐步提高，进一步拉动锂电池需求。

    展望后市，锂电池装车量延续增长，或将有效支撑锂电池价格修复，带动板块增长，逆变器出口数据复苏，需求或将延续增长，建议持续关注。

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