今年以来，碳酸锂价格一路呈现震荡走势，1-11月电池级碳酸锂价格最高达48.5万元/吨，最低为11.15万元/吨；工业级碳酸锂价格最高达46.5万元/吨，最低为10.75万元/吨，下跌幅度均达77%。接连大幅波动，引发市场高度关注。

近期价格出现波动的原因

过去几年来，受海内外新能源汽车快速渗透和电化学储能需求扩张的影响，市场对锂电池的需求呈现出爆发式增长，甚至一度出现“一矿难求”的紧缺局面，从而带动锂价的快速增长。而2023年是全球锂资源供需平衡的转折点，碳酸锂价格进入下行周期，是行业回归理性的过程。叠加临近年末，下游企业去库存，供需宽松导致价格进一步下行。

未来如何反转？

供给方面，国联证券指出，2024 年锂资源步入供给过剩格局，部分处于边际成本位置的锂云母、非洲锂辉石项目或将面临出清可能，预计锂价或将于 8-9 万元/吨见底；行业供需有望实现平衡，成本端得到支撑。近年来我国锂电池行业快速发展，产量规模持续扩大，目前已经是全球锂电池生产大国。在此情况下，拓宽海外市场成行业共识，越来越多的企业开始从单纯的产业出口向产业出口转变，海外建厂数量攀升。

需求方面，新能源汽车渗透率持续提升和储能电池装机量的快速推动锂资源需求增长，未来有望提振锂价。中汽协数据显示，11月新能源汽车国内销量环比增长11.7%；新能源汽车出口同比增长1.6%。1-11月，新能源汽车国内销量同比增长31.7%；新能源汽车出口同比增长83.5%；到2030年，国内电池市场需求预计将达到1.3TWH。另外，新能源汽车购置税减免技术标准出台，有利于稳定和扩大新能源汽车消费。

库存方面，由于前几年行业快速扩张，导致碳酸锂供大于求，当前行业处于去库存阶段已经是市场共识。业内人士预计碳酸锂供需平衡点将出现在明年年底至后年。

总之，当前碳酸锂价格震荡从一定程度上是周期运动的必然过程。短期供需过剩也不代表未来供需过剩，拉长时间看，我国新能源汽车和储能产业继续发展带动碳酸锂需求上升，叠加海外需求扩张，供需平衡有望加速到来。同时，碳酸锂价格下行也为锂电池产业链带来成本优势，增加企业市场竞争力。

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