最近汽车行业的总体市场增速较缓，而新能源销量节节攀升，体现在数据上就是新能源的市场占有率进一步提升。10月新能源车国内零售渗透率37.8%，近年来路上的新能源车已经很多了，新能源这个行业是不是发展遇到瓶颈了？

    2021年，国务院设立了新能源车渗透率在2030年达到40%的目标，但仅仅过了两年，这一目标便接近实现，这不得不说是一个奇迹，也可以说是中国汽车制造业共同努力的结果。不过伴随着新能源汽车渗透率超过40%，也注定整个产业要从过去的高速发展期开始迈向新的阶段。

    我们认为，进入到新能源车竞争的下半场，真正能够抓住消费者认知心智的关键，已经不再是省油和省钱这些卖点，而是能彻底改变用车体验的智能化生态。随着智能化迭代加速，新能源车企有望开始从硬件造车向软件生态切换，转变盈利模式，提高品牌粘性，打开更广阔的市场空间。政策上，智能网联汽车上路通行试点工作也在稳步进行中。往后看，高级自动驾驶渗透率的提升值得关注。

    此外，不少车企已经开始积极拓展海外市场，欧洲、日韩、拉美地区是国内品牌的首选。随着海外市场占比的加大，未来国内车企也将在海外建厂，实现从国内走向全球的跨越。

    总结来说，我们认为新能源车的各方势力将围绕生态化、智能化、全球化等增量领域展开布局，新的迭代有望重塑行业格局。

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