把握中远海控的涨跌节奏
1、关于中远海控如何看、如何操作，我在《再谈中远海控》一文中已经详细说明了。
现在，它是上涨趋势，趋势不变。
上涨路途中不会一帆风顺，会有很多颠簸坎坷，这都是正常的成长过程，只要基本面没有改变、没有出现问题，而且是顺周期行业景气的绩优股，那么就拿好了，不要动不动就清仓卖光！
为啥安心操作它呢？
因为中远海控是顺周期的、景气向上行业的绩优股，逻辑上很顺，很通畅，符合通胀压力叠加复杂的后疫情时代经济缓慢复苏的大趋势。
如果不是顺周期、不是景气向上行业、不是绩优股，那么就很难说了。比如地产股的万科，虽然股票是不错，但是行业不是顺周期、不是景气向上的。所以，操作万科的胜率就不会太高。
这也就是大家常说的：
多在鱼多的地方钓鱼！
多在金矿里挖金子！
2、稳健的做法：多观察，把握它的涨跌节奏变化，阶段性落袋，但不清仓！
优势：波段操作，赚差价。赚到的钱，阶段性落袋了，心安了。如果下跌，企稳后有钱能够在低位的时候再把它买回来。
劣势：一旦第二天又大涨了，会少赚一些。
假设总共持有1万股，像今天大盘不佳的行情下，尽量挂高价、用不同价格卖出70%的股票额。
操作方法举例，仅仅举例而已：
21.2卖出3千股，
21.1卖出2千股，
21卖出1千股，
20.9卖出5百股，
20.8卖出5百股…
原则就是：
一是尽量能卖个好价钱。
二是确保能够卖出去。
3、买点：
现在股价有两种走势的可能：
一是，大幅震荡下跌。股价如果能在17.2元以上止跌，那么中远海控之后依然会再涨。
如果，果真如此，那么买点就在17.2元附近。
二是，明天继续上涨。幅度可能不会太大。原因是获利的太多，买它的人太多，目标太显眼了。持有它的大户们以及有经验的获利的散户会阶段性落袋，导致卖的多。如果卖出的太多，甚至会被砸停。
实际上能不能这样走，拭目以待吧。
1、疫情导致港口堵塞。海运集装箱到港口后，要很多天才能卸货。原来，半个月就能到货，现在要两个月甚至更长时间。
最终的结果就是，航运价格不断上涨。
最近，印度疫情爆发，有可能会带来全球新一轮疫情爆发。特别是它周边的国家和与其来往较多的地方。
全球航运价格恐易涨难跌。
2、4月29日，中远海控震荡了一段时间又快突破了压力位17.77元，股价创新高了。
按照趋势理论来看，创新高说明股价走势强劲，上涨动力足，新高价格附近被套牢的人很少，卖出的少，买入的多，上涨阻力小，所以继续上涨的可能性比较大，所以趋势理论认为，创新高了是买点。
中远海控2020年业绩也是创新高的。今年一季度业绩也是相当好，远超市场预期。中远海控基本面很不错，属于绩优股。
中远海控股价创新高了，也可能有印度疫情爆发催化的原因。两三年内，疫情对各行各业的影响是很难快速消除。对于中远海控是行业高景气的时候，业绩增长来说是比较明显确定的，是利好。
创新高是买点这样的观点，在大盘强势行情中成功率较高，在大盘弱势行情中成功率很低。所以，稳健的操作策略就是：
（1）之前如果已经持有了此股，在它股价新高后回调的时候，再加仓一倍。新高后，很多真突破的股票，会有回调，这个时候是买入机会。
（2）之前没有持有此股，创新高回调的时候，买入。谨记：不要一口价、一次性把钱用完了！
（3）还是之前那句话：如果没有买其他股票，那么就安心操作这一只，应该不会差。
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