酝酿之久的出租汽车改革及网约车新政方案昨日揭开面纱：国务院办公厅发布“深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见”，网约车合法地位获得明确。满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政于11月1日起实施。

　　此次将“网络预约平台”、“专车”等新业态纳入了出租汽车管理范畴，标志着我国出租车行业的“互联网+”改革进程又前进了一大步。业内人士预计，考虑各出行方式的自然增长率及其相互转化，2020年约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天，对应的市场规模约为1.1万亿元/年。

　　太极股份：拥有计算机特一级资质，公司提供的车辆定位监控系统、无线数据通信等技术的动态监控综合服务平台，可以将车辆各类信息及参数进行实时管理。公司承建“北京时交通打车”App平台，有望逐步与各地交通委进行合作。

　　天泽信息：主营车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售，拥有打车软件“招车宝”，并推出了位置服务应用。

　　久其软件：已建设包括发货单位、司机、政府单位的互联网物流信息平台，通过地理信息系统和基于位置的服务为注册用户提供智能配货服务。公司拥有“司机驿站”APP平台。

　　大众交通：公司旗下的“大众出行”APP 与滴滴衔接。

　　宝信软件：公司运营“校车精灵”APP平台。

　　汉得信息：滴滴企业版API接入新品“汇联易” 是其主推的服务。

　　强生控股：与法巴安诺设立中外合资汽车租赁公司安诺中国合作。

　　航天科技：公司于四月初与江西省在北京签署了"江西省智慧交通-车联网项目签约仪式"，2014年曾收购山东九通，山东九通为山东车辆监控平台运营商。

　　此外新规出台对主营业务为出租车运营的上市公司也将产生影响，相关个股表现值得期待。相关标的主要有：

　　强生控股、锦江投资、大众交通等。