11月25日，人形机器人概念股拉升，富临精工涨超10%，儒竞科技、埃夫特涨超8%，麦迪科技、软通动力等跟涨。

　　今年以来，人形机器人相关概念股多次拉升，数度掀涨停潮，这与人形机器人赛道的持续火爆，技术日渐成熟，以及产业链供应迅速布局等有关。在国内，人形机器人相关企业的研发和生产正在加速推进中。

　　11月20日，有着“人形机器人第一股”之称的优必选(09880.HK)发布公告，与承配人国泰君安国际、中信里昂证券及TradeGo Markets订立配售协议，按每股H股83.88港元价格配售合共700万股新H股，募资总额约为5.87亿港元。配售股份占扩大后已发行股本的约1.62%。本次配售完成后，优必选的H股共计将达到约4.32亿股，占已发行股本的73.86%。

　　这也是优必选上市不到一年以来的第3次配售，前两次分别为：8月1日按每股92港元配售142万股，融资1.31亿港元；10月23日按每股86.18港元配售506万股，募资4.36亿港元。连同IPO在内，优必选已累计融资近22亿港元。

　　成人工智能“催化剂”

　　人形机器人，被高盛公司誉为“人工智能的催化剂”。根据高盛发布的2024年人形机器人专题报告数据，中国人形机器人本体制造企业已超过80家。也是在这份报告中，高盛推翻了之前的人形机器人预测报告，将原先估算的2035年全球人形机器人市场达60亿美元的数据增加到了380亿美元，同时预测2035年人形机器人的出货量将达140万台，这比原先的数据增加了4倍。

　　在这些人形机器人本体制造企业中，不少是原来专注于工业机器人的企业加码押注，比如飞沃科技、华玮科技等。就在不久前结束的高交会上，记者也在人形机器人馆看到了不少“老面孔”。比如，专注了多年送餐机器人的普渡，也推出了初代类人形机器人PUDU D7。

　　此外，还有各行各业新玩家的跨界“插足”。比如，11月6日，小鹏汽车的AI机器人Iron正式亮相。其采用仿人结构设计，身高178cm，体重70kg，拥有62个主动自由度，搭载AI鹰眼视觉系统，支持AI端到端大模型+强化学习。目前，这一人形机器人已进入小鹏汽车厂“拧螺丝”。

　　小鹏汽车是继小米后，成为第二家走特斯拉Optimus路线的国内车企，两家企业的切入方式也较为相似，都是从四足机器人开始布局。汽车厂商热衷入局人形机器人赛道，与两个产业有共通之处相关。原特斯拉自动驾驶部门的负责人Andrej Karpathy曾表示，从本质上看，汽车也是机器人，在从汽车到人形机器人的技术转移中工作量没有想象中那么大，工具都是现场的，且人形机器人产品会优先服务自家车厂，在工厂内进行技术孵化及完善，再走向市场。

　　多家公司披露调研情况

　　作为未来产业的重要方向，人形机器人正以其巨大潜力吸引着越来越多的关注和投资。

　　IT桔子数据显示，截至11月5日，年内人形机器人领域共发生投融资案例46起，投资金额共计116.8亿元，远超2023年全年（2023年人形机器人投融资案件共32起，投资金额共计59.19亿元）。

　　行业上市公司整体业绩也稳步增长。Wind数据显示，今年前三季度，A股54家人形机器人行业上市公司合计营收2467.08亿元，同比增长9.21%；净利润139.4亿元，同比增长14.82%。其中有40家实现盈利，占比超70%。

　　此外，今年以来，人形机器人概念在资本市场持续火爆，多家公司获机构扎堆调研，第四季度刚过半，就已经有不少公司披露了调研情况。

　　Wind数据显示，以中证主题指数（机器人成份）为口径，机构调研家数排名前六位的分别是中控技术（322家）、石头科技（245家）、科德数控（237家）、双环传动（161家）、大华股份（129家）、埃斯顿（116家）。其中，智能工业机器人龙头企业埃斯顿为例，年初至今共接待了638家机构的59次调研。

　　在投融资方面，11月18日，人形机器人初创企业北京银河通用机器人有限公司宣布完成5亿元战略轮融资，投资方包括恒旭资本、香港投资公司HKIC、上海人工智能产业基金等。更早前，另一家具身智能企业星动纪元，也宣布已完成近3亿元Pre-A融资，由清流资本、元璟资本、阿里巴巴联合领投，融资资金将用于加速具身智能技术的原生性、突破性研发以及通用人形机器人的商业化进程。