6月第一个交易日，港股迎来“开门红”。今日早盘，港股三大指数集体高开。截至发稿，恒生指数涨2.65%，报18558.36点。恒生国企指数涨3.04%，报6586.90点。恒生科技指数涨3.14%，报3806.59点。

　　截至发稿，科网股齐涨，美团-W、腾讯控股涨超4%，网易-S涨超3%；造车新势力集体上涨，理想、蔚来涨超5%，锂电板块有明显涨幅，比亚迪电子涨超7%；半导体概念股涨幅居前，华虹半导体涨近7%；医药外包概念股跌幅居前，金斯瑞生物科技跌20%。

　　时隔三年半，港交所GEM首单开闸的新股——优博控股上市高开32%，报0.66港元/股，截至发稿涨幅回落。

　　知行汽车科技股价却遭遇“当头棒喝”。截至发稿，知行汽车科技股价跳水，跌超24%。记者查阅公告发现，知行汽车科技的基石投资者最早于今年6月19日迎来一波解禁。

时隔三年半港股创业板“开闸”

　　时隔三年半，港交所GEM首单开闸的新股——优博控股上市高开32%，报0.66港元/股。截至发稿涨幅回落，目前涨8%，成交额1.07亿港元，最新总市值2.7亿港元。

　　优博控股认购异常火爆。优博控股在公开发售阶段获2503.03倍认购，配售阶段获1.15倍认购。认购一手5000股，中签率0.2%。

　　优博控股是港股创业板自2021年1月13日以来的首只新股。5月22日，优博控股在港交所披露了聆讯后的招股书。

　　回顾上市历程，2022年4月，优博控股首次递交招股书，经历了5次递表更新，历时两年后才通过了港交所聆讯，保荐机构为越秀融资有限公司。

　　优博控股是一家半导体产业链公司。从业绩看，优博控股并不稳定，甚至还有所下滑。公司2021年度、2022年度、2023年度净利润分别为2639.60万港元、2179.80万港元和503.80万港元。公司在招股书中表示，预计与2024年第一季度相比，2024年第二季度的财务表现会有所增强。

　　优博控股若要持续扩大产能，未来或许会面临较大的资金压力。招股书显示，截至2023年12月31日，公司账上现金为-190万港元，经营活动现金流为0.28亿港元。

　　业内人士认为，优博控股上市的动力是急需资金“补血”。优博控股此次全球发售预计募资总额为0.69亿港元。“优博控股在招股书中介绍了融资是为了发展新产能，提升公司的‘造血’能力。电子设备的更新换代周期缩短，刺激对半导体相关产品的需求，因此公司还是有一定增长潜力的。就目前而言，业绩预期能否兑现，是公司能否吸引投资者的关键。”一名港股市场分析师表示。

恒生科技指数成分股大幅上涨

　　今日恒生科技指数高开1.45%，开盘后持续上扬，一度涨超3%。科网股多数高开高走。其中，腾讯控股、美团-W涨超4%，比亚迪电子、华虹半导体一度均涨近7%。造车新势力多数上涨，新能源车5月交付成绩单出炉，理想汽车-W、蔚来-SW双双涨超5%。

　　比亚迪电子涨超8%，近30个交易日涨近50%。德邦证券认为，AI在各类消费电子终端商的快速落地，将加快创新节奏。产业链软硬件的升级迭代，叠加换机周期，有望驱动消费电子行业从2023年三季度以来的弱复苏转向新的成长周期。

　　理想汽车-W、蔚来-SW均涨超5%。6月1日，造车新势力公布5月交付量数据，理想交付35020辆，同比增长23.8%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付774571辆。5月，理想L6交付1.5万辆。蔚来5月共交付新车20544辆，同比增长233.8%，创历史新高；2024年1月至5月，蔚来共交付新车66217辆，同比增长51.0%。

知行汽车科技股价跳水

　　6月第一个交易日，港股不少科技股拉开强势反弹的序幕，然而知行汽车科技却大幅下挫。截至发稿，知行汽车科技股价跳水，跌超24%，报65港元/股，成交额1527万港元，总市值147.1亿港元。

　　这不是知行汽车科技第一次股价大跌。今年5月3日，知行汽车科技上演“高台跳水”，股价暴跌39.24%，5月2日、5月3日累计跌幅超过46%。

　　资料显示，知行汽车科技于去年12月20日登陆港交所，公司头顶着港股“自动驾驶第一股”的光环，上市后股价持续攀升，期间累计最大涨幅超过300%，走势可谓犀利，然而近期却一反常态，背后原因是什么？

　　记者查阅公告发现，知行汽车科技的基石投资者最早于今年6月19日迎来一波解禁。公司的股价跳水或与此有一定关系。此前资金获利颇丰，一些机构或赶在解禁潮到来之前纷纷抛售，选择落袋为安。