时隔四年，北京车展再次回归。4月25日，在2024年北京国际车展发布会上，小米SU7作为“新朋友”首次亮相，结合蓝鲸新闻记者在发布会看到的情况来看，雷军与小米SU7均可谓是车展当日的“顶流。”

　　距离小米SU7上市即使已经过去了28天，但其热度依旧居高不下，蓝鲸新闻记者在排队安检时，听到很多来参展的人在讨论，“小米汽车在W2馆，我们直接过去。”

　　在车展间隙，雷军也频繁与各车企管理层频繁互动，并体验车展上各车企新对外发布的新车，互动间也将当日车展氛围推向高潮。

　　在车展现场，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军对过去28天发生的事情进行了回顾。“小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。”雷军表示。即便是这样，雷军也坦言，“这28天走下来，我每天都是战战兢兢，到今天为止，我觉得它基本扛住了，也成了百万网友严选的一辆好车。”

　　从具体交付数据来看，在锁单用户中，女性直接购买者占比达28%；BBA用户占比29%；苹果用户占比51.9%。此外，小米SU7在交付、服务和OTA上将全面加速。原计划4月底交付的标准版和Max版已经提前到了4月18日，5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万台。2024年小米SU7的全年交付目标已提升为10万台。

　　此外，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA功能，率先开通北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10城，8月将实现全国开通。

　　在发布会现场，Redmi品牌总经理王腾告诉蓝鲸新闻记者，“事实上小米SU7的销售情况超过了我们的预期，作为员工真是又自豪又兴奋。”在与蓝鲸新闻记者的对话中，王腾也调侃道要不要转岗去汽车部，“转岗也是开玩笑，我还是会集中精力把红米手机做好。”王腾笑着说。

　　从传统汽车工业时代到新能源汽车时代，中国新能源汽车的品牌影响力越来越强，也得益于供应链企业的不断发展。游戏引擎公司Unity便是其中之一，“我们是做游戏起家，在图像图形以及跨平台方面有着一定的优势，在新能源汽车发展的浪潮之下，我们也希望利用已有的技术优势和中国车企一起发展。”Unity XR产品负责人陈灏告诉蓝鲸新闻记者。据陈灏介绍，包括蔚来、小鹏、理想、小米在内的汽车厂商均与Unity展开了合作，例如使用Unity或者团结引擎车机版进行HMI开发等。

　　至于国际市场的布局，雷军也在2024中关村论坛的媒体采访时进行了回应。据北京商报，“三年后再启动国际市场，因为小米本身是一个高度国际化的公司，我们今天有一半的业务是从全球市场获得，所以我相信，三年后开始做也不晚。”