北京车展，雷军再次成为“顶流”焦点。

　　“小米SU7发布会到今天，我感觉过了好长时间，其实只有28天。”4月25日，小米董事长雷军现身北京车展，现场“人山人海”。

　　“小米SU7发布28天发生了什么？今天终于有机会跟大家讲一讲。”现场，雷军透露了小米SU7发布28天的成绩单：截至4月24日，小米SU7锁定量已达75723辆；28天内交付了5781辆。

　　“我知道，小米SU7将面对什么样的考验。发布后，果然遭受了各种‘惨无人道’‘惨绝人寰’测试，大家都在用放大镜找各种问题。非常庆幸，SU7基本扛住了，终于修炼成了百万网友严选的一辆好车。”雷军说。

　　平均每天交付206辆车

　　“截至4月24日，小米SU7的锁单量已达到75723辆，4天期间新增了5000多辆！”雷军表示。“这4天发生了很多事，比如特斯拉全线降价1.4万，比如友商在‘截和’我们的订单等等，但仍然有这么多的用户锁单。”雷军说。

　　如此大且集中的锁单量，交付能力能否跟上？此前，雷军在多个场合都强调了正在全力扩产能。“上市仅28天，就成功交付了5781辆小米SU7。”雷军在北京车展上透露了交付最新数据。记者注意到，这相当于平均每天交付206辆小米SU7。

　　“我们计划6月份月交付将突破1万辆，这可能是一个新的纪录。”雷军表示，2024年底计划完成10万辆交付，让更多热爱小米汽车的用户早日开上Dream Car。

　　未来目标成为全球前五

　　“造车很苦，但成功一定很酷。小米SU7才刚刚开始，今天取得的一点点成绩和同行相比，我们还需要更努力。”雷军在北京车展上如此表示。

　　此前，雷军也在直播中表示，小米SU7现在谈成功有点为时过早，不过第一阶段肯定算成功了。“小米未来目标是通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。”雷军立下“豪言壮志”。

　　为实现这一目标，小米在产能交付、智能驾驶、性能速度等方面都争先领跑。“小米决定用原厂轮胎去跑一场浙江国际赛车。成绩单证明，小米SU7成为50万以内速度最快的轿车。”雷军说。雷军还表示，油车换电车的车主，开车时一定要小心，速度很快，需要适应一段时间。

　　小米还透露OTA计划，计划5月进行发布后的首次 OTA1.1，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底，计划进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA领航功能。

　　车圈“火药味”更浓

　　自3月28日上市以来，小米SUV一直热度不减，多次冲上热搜位居“顶流”。

　　上市当天，小米汽车4分钟大定破万，7分钟大定破2万。现身小米汽车发布会的蔚来CEO李斌说，“小米SU7上市太猛了，蔚来的新品牌乐道都不好定价。”

　　小米SU728天内交付了5781辆，预计在6月交付突破1万辆。而纵观造车新势力的3月份交付量排行榜，交付量破万的车企包括：AITO问界交付31727辆、理想汽车交付28984辆、零跑汽车交付14567辆、极氪交付13012辆、蔚来汽车交付11866辆。而小鹏汽车、哪吒汽车、阿维塔汽车3月交付量均没有破万。

　　随着小米汽车热度持续上涨和产能扩张，小米SUV有望在今年冲击造车新势力榜单前列，重新打破造车新势力格局。

　　“小米作为科技巨头，拥有强大的品牌影响力、用户基础、技术研发实力和资本优势，其入局无疑将加剧新能源汽车市场的竞争，尤其是在中高端智能电动汽车领域；小米凭借其互联网基因和智能家居生态的整合能力，推出具有独特卖点和性价比优势的车型，将吸引一部分消费者，对现有的新势力品牌构成挑战。”经济学家、新金融专家余丰慧日前对深圳商报记者表示。

　　记者注意到，自小米SUV上市以来，多家车企动作不断，降价、开直播、抢订单，让本就卷的汽车行业“火药味”更浓。

　　4月1日起，多家车企宣布降价，问界新M7起售价下调2万至22.98万元，小鹏G9现车限时减免至高2万元，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，一汽-大众全系限时追加现金补贴至高5000元。