1、因为苹果放弃了造成，造成国际资本短期内赛道疑惑不敢进。

2、从品控角度讲，第一辆汽车没有不出问题的，通用、福特、比亚迪都进如此，现在小米大概率也会如此，你试着想一想你自己组装一个架子，第一次和第五次能不能是一个水平？资本现在就等着出问题，杀跌，然后才进场，现在接盘的都是要被割的韭菜。

3、现阶段，电车处于竞争白热化阶段，想扭亏为盈需要很长的时间，热度太高一样要被热度反噬。

4、小米仍然没有跳出丝文化，例如硬币立起来厚度的笔记本厚度及这一次申请隐藏式门把手专利的笑话，仍然处于性价比手机的文化圈层，没上升到车文化的圈层，当你开着小米，想着你这一个门把手的专利是五菱荣光上用了十几年的了，是不是心里有点变扭。车的文化属性是我开着这个车，能匹配我的人设，问界有，蔚来也有，小鹏起了一个傻呼呼的名字给自己上了个无形的枷锁现在不行了，小米悲剧的就是雷军的人设，不是小米的人设，特别是在汽车上，雷军的人设远远高于小米的人设，立小米手机人设的时候，雷总是从来没有想过造车的，想突破当时到故意营造的期货、性价格、抢购这种人设，想翻来过，确实很难。