雷军因“格局”再上热搜。面对网友的花式催单，除了在此前直播中回应“自己下厂拧螺丝也没智能工厂快”后，4月22日，雷军再度发微博表示，目前小米su7的产能和交付速度正在快速提升，但如果大家实在急购，国内的新能源汽车都不错，“比如智界s7、蔚来et5、小鹏p7系列等，大家也可以考虑选购。”

　　在雷军展现“格局”的同时，有消息称，华为智界S7正在“截胡”小米SU7的订单，现在购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。南都记者了解获悉，现在下定小米SU7，还需要等待6-8个月才能交付，这期间5000元定金不可退。智界S7的新销售策略正是基于此而来。网友调侃称，互联网车企的竞争已经从“暗斗”变“明争”。

　　南都记者以消费者身份向广州某鸿蒙智行体验中心致电询问，销售人员告诉南都记者，目前确实有相关政策，力度非常大，消费者需要提供小米的锁单截图。同时该销售人员还表示，政策每天都在变化。

　　“我们的政策以厂家的通知为准，每天都在变化。当然降价完到20万以下或者小米那个价格，那是没可能的，毕竟产品不一样，定位不一样，我们的产品毕竟有我们的核心卖点和独特优势，就看你在乎哪个点了。”该销售人员表示。南都记者查阅华为商城，以最低配版本智界S7为例，减去5000元后，价格确实还高于 21.59万元的小米SU7，但价格略低于 24.59万元的小米SU7 Pro。

　　同时，南都记者关注到，智界汽车一边在促销力度上使劲儿，一边在社交媒体上转发雷军微博表示感谢。随后，小鹏汽车也发布致谢微博。

　　事实上，这并非华为与小米首次在汽车场域上的“交锋”。4月11日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东就曾表示，想不明白为什么有些车还要用手机支架，后来想明白了。“是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”

　　而正好在前不久小米su7的发布会上，雷军曾表示，发现所有的车厂都没有考虑过手机支架怎么装，“我买了一筐手机支架去测试，没有一个好用，我说我们一定要做最好的手机支架，手机厂造车一定要把这个问题给解决了。”

　　4月22日在百度Apollo汽车智能化产品发布会现场，百度副总裁尚国斌再次评价“小米与华为为手机支架打擂”一事。尚国斌表示，“智能汽车需不需要手机支架的问题”在小米和华为的隔空打擂下“爆”了，特别感谢余承东和雷军让这个问题火起来。“这个问题火起来非常好，说明了智能汽车真正从专业领域进入大众视野。”