利好比亚迪。9 月乘用车销量增长不理想，新能源成唯一亮点
原创： FT小研 FT研究院 今天
作者：刘辰璞
根据中国汽车工业协会公布的数据，2018 年 1-9 月，中国市场的乘用车销量达到 1726 万辆，略超过去年同期 1715 万辆的销量，同比增速仅为 0.6%。
其中，2018 年 1-9 月的轿车累计销量达到 843 万辆，同比增速 1.3%，较去年同期 -1.5% 的增速有提升。
SUV 累计销量 724 万辆，同比增速在各车型中最高，达到了 3.9%，但与去年同期 16.1% 的增速相比，销售增速大幅下降。
MPV 销量继续萎缩，1-9 月累计销量比去年同期降低 19 万辆。同比增速为 -13.1%，高于去年同期的 -17.1%，销量下降速度有所降低。
从各月销量走势来看，9 月汽车销量虽然达到 206 万辆，高于 8 月 179 万的销量，销售环比有所增长。但与去年 9 月相比，2018 年 9 月的同比销量增速仅为 -12%，为全年同比增速最低的月份。「金九」并未兑现。
在传统燃油车销量增速走弱的 2018 年，新能源汽车销量强势增长。2018 年 1-9 月，新能源汽车累计销量达到 61.3 万辆，已经超过 2017 年全年销量，同比增速高达 98.5%。新能源汽车销量走强的重要原因是中国新能源汽车政策的推动。
2018 年 1-9 月，新能源汽车中的小型车以上级别的表现较强，尤其是小型 SUV。目前主流家用消费电动车的续航里程已经基本在 300 公里以上，微型轿车等代步车续航也升级到 200 公里以上。
SUV 销量增速在 4 月份达到高点后持续走低
2018 年 1-9 月，SUV 累计销量 724 万辆，同比增长 3.9%。9 月份，SUV 单月销量 87 万辆，达到 2018 年一季度后的最高单月销量。但 9 月同比增速已降至年度最低，仅为 -10.1%，销量低于去年同期水平。
轿车销量增速为各车型中最低
2018 年 9 月，轿车单月销量 101 万辆，较 8 月销量有一定增长。但是轿车单月销量的同比增速继续下滑，降至 -13.4%。
MPV 销量增速延续反弹态势
2018 年 9 月，MPV 单月销量 15 万辆，同比增速 -11.4%。从销量和同比增速来看，MPV 指标均延续 8 月以来的反弹态势。
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