春节以来，受油价上涨、人民币贬值等利空因素影响，南方航空的股价不断下跌，几近腰斩。对持有南航的投资者来说，这个夏天比寒冬更刺骨。
但是油价目前已经在高位运行，上行压力非常大，预计难以继续上涨。人民币近期已快速大幅贬值，预计有较大反弹需求。短期压制南航股价的不利因素已经慢慢消除，前期股价的踩踏式下跌已经跌出很大投资价值。且从运营数据看，南航客运运力投入不断上升、票价也在慢慢提价、随着中国经济的不断发展客座率的不断提升，未来航空股依然保持较好成长空间。
2017年8月10日，美国航空斥资15.53亿港元，购买了南方航空2.71亿股H股普通股，购买价格为每股5.74港元。后来南航集团又准备以每股6.156港元的价格认购南方航空打算非公开发行的H股股票36.99亿港元。目前股价5.6，比美航买的还低，比南航集团认为便宜的6.156更是低不少，投资价值多大不必多说。
技术上看此次反弹上方压力位为年线7.3的位置，此位置也是前面区间下轨压力位，具有较大的压制作用。预计两个月时间可反弹到7.3的位置，上升空间30%左右。