腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生24日在北京表示，大模型“上车”要遵循技术发展的规律，保持热情的同时，也需要有耐心。产业实践是AI大模型等新技术的最佳“练兵场”。

　　2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕前夕，腾讯举办TIME DAY腾讯智慧出行技术开放日。汤道生说，过去一年，各行各业对大模型，都抱有很大的热情，结合企业自有的图文数据，进行了深入的探索。AIGC(生成式人工智能)已经从智能问答，发展到文生图、文生视频等能力，不断创造新的惊喜。这和当年的互联网、移动互联网的路径很像，从门户、娱乐等领域发展起来，然后逐步渗透到生活服务、产业互联网等各个领域。

　　当前，汽车产业正处在全面拥抱“智能化”的新阶段，云计算、AI、地图等核心技术，已经成为智能汽车的重要基础设施，持续推动高阶智能驾驶的量产落地，为用户带来更智能更舒适的驾乘体验。“AI已成为用户体验升级的核心推动力。”在汤道生看来，大模型“上车”要遵循技术发展的规律，而产业实践是AI大模型等新技术的最佳“练兵场”。

　　汽车企业面临激烈的市场竞争，既需要通过算力、数据等关键能力支撑提升产品智能化水平，又需要借助AI新应用提升全周期用户服务能力，还需要优化企业研发、运营和协同等机制实现降本增效。汤道生认为，面对AI驱动新智能的新阶段，要不断夯实云和图的基础能力，为汽车智能化发展筑牢底座，同时积极探索AI大模型等前沿技术在各个场景的创新应用，持续为产业发展提供数字助力。(完)