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发表于 2019-02-11 16:08:42 股吧网页版
融资163亿分红24亿元!老牌国企巨亏32亿元 17万股民“不离不弃”

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融资163亿分红24亿元!老牌国企巨亏32亿元 17万股民“不离不弃”

曾连续14年位居中国商用车行业第一的北汽福田,迎来业绩噩梦,净利润预亏32亿元,上市20余载融资近163亿元,回馈投资者仅24亿元。

2月11日,福田汽车(600166)全天维持横盘走势,股价报收1.78元,涨幅1.71%。

春节前夕,公司披露了业绩预告,称预计2018年年度实现归属净利润为-32亿元左右;扣除非经常性损益后的净利润为-38亿元左右。

对此,公司解释称,主要因2018年宝沃业务受市场影响,广告促销费同比增长,销量下滑,导致业绩同比大幅增亏;本期融资额较上年增加,财务费用同比增加,影响利润同比减少;以及本期研发投入同比增加,开发支出转无形资产摊销增加,影响利润同比减少等。

问理财了解到,福田汽车从接手宝沃后,业绩便一直走斜坡路,甚至主营业务已连续5年为负。

融资163亿分红24亿元!老牌国企巨亏32亿元 17万股民“不离不弃”

宝沃汽车是德国第三大汽车生产制造商,1961年因债务危机破产。五十多年之后,福田汽车于2014年斥资500万欧元买下宝沃汽车。

然而,4年间为复兴宝沃福田汽车“搭”进去了近百亿。不但未帮助福田汽车在乘用车领域占有一席之地,还拖累了自身业绩。从2017年起,宝沃整体销量呈断崖式下跌。

根据财报,2017年,宝沃实现营业收入50.96亿元,净利润亏损2.75亿元;2018年1-8月,宝沃营业收入22.67亿元,净利润亏损扩大至16.49亿元。

与此同时,福田汽车在2014年至2018年(业绩预告),公司扣非净利润分别为-5.55亿元、-6.72亿元、-3.77亿元、-8.30亿元、-38亿元。

宝沃就像一个“无底洞”,吞噬着福田集团的资源。面对持续输血却不见回报的宝沃,福田汽车决定“壮士断腕”。2018年11月,福田汽车公开挂牌转让宝沃汽车67%股权;12月底,长盛兴业以39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方。

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本次挂牌交易完成后,福田汽车将持有北京宝沃33%股权,不再将其纳入公司合并报表范围。同时,宝沃汽车欠北汽福田借款42.71亿元,需在3年内全部还清。神州优车作为担保方,为此提供担保担保金额不超过24亿元(含24亿元)。

话说,甩掉“包袱”的福田汽车能否再创辉煌?

公开资料显示,北汽福田是我国规模最大,种类最为齐全的商用车品牌,早在上个世纪90年代就已经成立。

1998年登陆A股市场,至今已20余载,曾连续14年位居中国商用车行业第一。截至目前,公司累计已实施分红19次,分红金额为24.31亿元。

同时,累计融资162.66亿元,其中累计募资7次,募资金额为122.66亿元;发行短期融资券融资20亿元以及发行公司债融资20亿元。

(来源:问理财网的财富号 2019-02-11 15:57) [点击查看原文]

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AFG
发表于 2019-02-11 16:54:18
这样搞下去,公司真会搞坏
AFG
发表于 2019-02-11 17:30:21
股民是不甘心的,三十万投入多年,变成三万。还被称为股市先人,其实是个傻子。
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