各板块龙头结构大不同
蔡森简学
2018-12-04 14:46:11
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上周提到新加坡挂牌的中国富时A50期货上周末到达时间波左右对称同样58天后进入变盘期,当天开盘五分钟线便出现罕见的连续超过半个小时密集量,多空一阵厮杀后突破11035点压力多方胜,周末巧合的发布股指期松绑利多,表示应是知情的内资所为,加上关税停火双利多加持,昨日周一包括国内IF ' IC ' IH三大期指跳空开高,结构上一旦向上变盘就不能回头,也就是跳空缺口不能补,昨日开盘压回的盘中低点11220点(12月合约低点11222点)已成短线强弱支撑,国内三大期指亦同

周一人民币同步跳空升破6.92元颈线,为技术面贬值至7/19以来盘头型态的首度破线止贬回升信号,收盘再破6.87元转强确立,汇率转强资金回流有利于钱进股市,后续仍需配合融资余额续减,再则欧美股市也在中美贸易熄火下开高,注意欧美主要股市利多前,也就是上周末低点为短线强弱支撑,跌破大概率表示反弹结束

航空股自油价大涨及人民币大幅贬值双重利空压顶一路盘跌破底,随着十月油价自高档反转,图标亚洲最大南方航空也达M头计算的两波段跌幅满足5.9元附近(请参考我的著作''多空转折一手抓''里M头跌幅满足计算的教学图档),股价自最高12.85元腰斩至最低5.52元,随油价翻空下跌先破底翻止稳确立,再完成更大规模的破底翻底部确立,昨日随人民币跳空回升进入第二波涨势,南方航空跌破6元达两波段跌幅满足难得的长线投资价位时,我以此为教材传给上过课的微信群学员,至今涨幅也已达约27%,具有长线价值的股票没有利空何来的低点,出现低点就是大家恐惧我贪婪的时候,如今原来的利空转为利多助涨,图标南方航空日线技术型态包括W底计算的两波段涨幅满足' M头计算的两波段跌幅满足'破底翻底部确立,一张完美的结构说明了''陆股是技术分析的天堂,支撑已由6.5元上移到7元附近,支撑不破看涨幅满足附近,简单明了

各板块龙头随着落底期不同因此命运大不同,银行'保险'新能源汽车龙头七八月份见底回升已达压力区,三元材料龙头'航空股龙头10月见底回升进入第二波涨势,同时期的10月酿酒龙头才刚破线转弱,钢铁龙头11月破线转弱,同时期的11月锂电池龙头见底回升,12月面板龙头有机会见底,各板块龙头的景气循环大不同,而技术分析量价结构产生的型态是历史大数据的统合,精算预判自然能掌握到各产业景气循环的相对高低档区,善用正确的技术分析将可弥补基本分析之不足与盲区,帮助长线价值型投资者更精确找到适合的低档投资买区


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