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发表于 2018-09-15 05:51:55 股吧网页版
创业板大跌破新低,瘸腿的A股能走多远?

A股和国足,应该是一对难兄难弟!

周五收盘情况,沪指收跌0.18%,深成指收跌0.61%,创业板指大跌1.78%,上证50收涨0.42%。和昨天相比,两市温差较大,冰火两重天,这种现象最容易引发市场流感,朋友们一定要懂得避险。

这周我比较看好沪指在刺破前期低点2653或测试2638点后引发一波超跌反弹,并且也按照原定的计划在周三打出了半梭子子dan。然而,周四的表现并没有达到预期,所以在昨天的文章中我建议观察周五的盘中表现。很显然,今天两市尤其是创业板的大跌已经把周四的反弹结构打乱,沪指下周有继续下跌破低的风险。

创业板大跌破新低,瘸腿的A股能走多远?
创业板大跌破新低,瘸腿的A股能走多远?

周四、五两天对比来看,两市个股涨跌呈对倒的现象,一涨一跌说明市场仍为弱势格局。并且从涨跌幅在5%以上的个股进行分析,周四涨幅在5%的个股仅百余家,今天跌幅在5%的个股却超过140家。涨跌悬殊的背后,暗含的是近期或有闪崩的风险。

早盘受到赴美上市的蔚来汽车大涨影响,汽车大行业快速冲高,但并没有能够完全守得住涨幅,在大盘整体羸弱的情况下个股纷纷走冲高回落,最终合计有5只票封板。午后盘,港口水运和酿酒快速拉高,依旧没有能够扭转大盘的颓势。沪市窄幅整理,深市小阴下跌,创业板则收大阴再创4年新低点。量能方面,沪市1049.9亿相比周四成缩量状态,深市1457.7亿相比周四为放量下跌。当前的盘面形态是主板市场和中小创进行博弈,结果是继续反弹还是携手放量下跌。下周如何,我们没有办法预测,不过既然今天市场没有出现持续上涨的增量,就需要学会规避这类系统型风险。所以,盘中我们将周三的5成仓走了3成,剩下的2成是走是加要看下周初的表现。

关于大盘的底,在前段时间的解读中有谈。现在沪指所处的是年内第四轮下跌,从2920点开始,理论上有500点左右的空间。小波动难改大趋势,所以对当前的A股,2638附近我们并不看好会直接构筑什么大底,今年所有能出现的“底部”信号所能带来的行情都只是超跌之后的反弹。比如这周反复测试的企稳,原本也是我最近比较期待的,并且有望引发下半年最强一波反弹。不过从市场今天的表现看,反弹的连续性被打断之后,下周能否重新企稳展开反弹,形势不算乐观。

板块方面,今天无论是早盘受到刺激冲高的汽车行业,还是下午盘快冲大涨的酿酒、港口水运,恐怕仍会如昨天的油气家族那般,走一日游的轮动行情。板块的难持续在一定程度上正是市场弱势的表现。5G等科技股,今天大幅度下跌不用过分担忧,今年科技板是辣鸡中的战斗机,下周若大盘重新企稳,这类标的有望领先于大部分行业板块。

总结,创业板大跌,反弹节奏已断;沪指十字阴,有创新低风险。下周关注大盘能否企稳,重拾刚启动的反弹。板块先关注5G等科技股和旅游酒店,其他则看下周的具体表现。

发表于 2018-09-15 06:23:35
长圆集团年报前股价应涨3倍,预测年报主营加投资受益1.18元
熊贤忠不是等闲之辈况且是有备而来,故事刚才开始!
智能电网和智能工厂产品将带动公司后期业绩高增长。
长圆集团是智能电网和智能工厂产品龙头,有核心技术!智能电网稳定增长,智能工厂产品是公司非常有潜力、最有发展前景的产品,目前呈现高增长状态。后期这两个板块将带动公司业绩高增长。
公司是高科技、高增长的企业,特斯拉,锂电,汽车电子,智能电网,智能工厂,充电桩,铁路基建个个亮点不少,其中智能电网和智能工厂设备研发安装维护在国内长园都是业内龙头,充电桩也是一线水平,高铁设备研发应用也在积极投入,长园不怕利空不断,就怕股价不跌,因为看懂...
发表于 2018-09-15 08:19:57
LCOS芯片、电子信息和通信行业-长江通信600345- 5G龙头 电子信息和智能交通的高科技公司
公司的电子信息技术一流 高科技行业 业绩好 必上30元
发表于 2018-09-15 08:31:25
创业板有几个不是垃圾题材股?业绩何在?分红多少?市盈率不跌到10以下,简直毫无价值!
发表于 2018-09-15 08:42:05
混乱市场和正常市场互通资金不跑光了才怪呢!
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发表于 2018-09-15 08:58:55
重个股;轻指数!

股市是资本逐利;没有善人。——业绩为王!【分享红利;水涨船高】

价格始终环绕值价上下波动!【涨多了跌;跌过了涨】这是规律!

优胜劣汰;适者生存;亘古不变!

在当然成交量萎缩下;高价、大市值、高估值纷纷调整;使大盘指数向上【举步艰难】。

小盘优质成长股,调整充分,估值优势凸显,有望将成为市场的突破口!【轻而易举】

股市有风险;入市需谨慎!
发表于 2018-09-15 11:23:08
立足国内!供应全球!A股唯一!后起之秀——未来的独角兽!

高成长的科华控股603161【涡轮增压器零部件;全球制造商!】

【在汽车节能减排政策的推动下,国内外涡轮增压器的装配率不断提高!】

中期报告,公司实现营业收入 6.174 亿元,同比增长 53.07%;环比增长6.86%

实现净利润0. 481亿元,公司的收入规模呈上升趋势,公司的净利润略有下降,主要是因为公司收入规模上升的同时,为募投项目进行人才储备导致人工成本大幅上升,产品结构变化,原材料成本上升。【三季度经营环境逆转】

(1)一批在建工程完成进度接近尾声,产能近期即将释放!

(2)人民币贬值汇兑增收!

(3)原材料“镍”三季度开始高位回落大跌受益。

(4)重中之重,投资价值凸显!现价是发行底价,2倍不足的市净率,23倍市盈率;3千多万的流通盘,6亿不到的流通市值,创新型高新技术企业!【高成长在继续;再新增投资11.46亿元】

三季度经营业绩有望有效提升!

优胜劣汰;适者生存;亘古不变!

请关注!潜力巨大!前景光明!
发表于 2018-09-15 11:39:01
绿盟科技(300369)加大云安全投入
  公司加大了对云安全领域的投入,研发行业云、私有云的安全解决方案及相关产品,建设基于SaaS 化的安全即服务的相关基础设施,软件系统等;推出绿盟科技 GDPR 咨询服务,帮助客户快速发现不合规的领域并提供应对措施;发布“面向企业的下一代安全运营服务——绿盟可管理的威胁检测与响应服务”,为企业提供集安全威胁检测设备、安全威胁分析平台及安全专家服务于一体的安全运营服务。新时代证券指出,公司在多个细分产品领域保持国内竞争力领先,公司所在的网络安全行业将持续受益于国家政策和法律法规驱动。2018央采名单出炉,绿盟科技再次全面入围!绿盟科技WEB应用防火墙连续8年(2010-2017)荣登大中华区榜首。(来源:金融投资报 2018-09-15 08:25)
发表于 2018-09-15 13:09:23
适时加入 : 立足国内!供应全球!A股唯一!后起之秀——未来的独角兽!

高成长的科华控股603161【涡轮增压器零部件;全球制造商!】

【在汽车节能减排政策的推动下,国内外涡轮增压器的装配率不断提高!】

中期报告,公司实现营业收入 6.174 亿元,同比增长 53.0...
插电式混合动力汽车产销量强颈增长趋势,异军突起!
中汽协数据显示,1至8月,我国汽车产销量同比增长2.77%和3.53%,与1至7月相比,增速分别回落0.75个百分点和0.80个百分点。其中,乘用车产销1531.88万辆和1519.26万辆,同比增长1.92%和2.60%;商用车产销281.58万辆和290.35万辆,同比增长7.69%和8.71%。
据了解,1至8月,我国新能源汽车产销分别完成60.72万辆和60.06万辆,同比分别增长75.38%和87.96%。其中,纯电动汽车产销完成45.45万辆和44.66万辆,同比增长60.17%和71.58%;【插电式混合动力汽车产销量达到15.26万辆和15.38万辆,同比分别增长1.4倍(140%)和1.6倍(160%)。】

插电式混合动力汽车占新能源汽车产量的25.13%,占销量的39.05%。

其发动机配置涡轮增压器,小排量、大功率;节能、减排!深受消费者青睐!
发表于 2018-09-15 13:16:02
适时加入 : 插电式混合动力汽车产销量强颈增长趋势,异军突起!
中汽协数据显示,1至8月,我国汽车产销量同比增长2.77%和3.53%,与1至7月相比,增速分别回落0.75个百分点和0.80个百分点。其中,乘用车产销1531.88万辆和1519.26万辆,同比增长1.92%和2.60%;商用车...
插电式混合动力汽车产销量强颈增长趋势,异军突起!
中汽协数据显示,1至8月,我国汽车产销量同比增长2.77%和3.53%,与1至7月相比,增速分别回落0.75个百分点和0.80个百分点。其中,乘用车产销1531.88万辆和1519.26万辆,同比增长1.92%和2.60%;商用车产销281.58万辆和290.35万辆,同比增长7.69%和8.71%。
据了解,1至8月,我国新能源汽车产销分别完成60.72万辆和60.06万辆,同比分别增长75.38%和87.96%。其中,纯电动汽车产销完成45.45万辆和44.66万辆,同比增长60.17%和71.58%;【插电式混合动力汽车产销量达到15.26万辆和15.38万辆,同比分别增长1.4倍(140%)和1.6倍(160%)。】

插电式混合动力汽车占新能源汽车产量的25.13%,占销量的25.60%。

其发动机配置涡轮增压器,小排量、大功率;节能、减排!深受消费者青睐!
发表于 2018-09-15 16:35:43
立足国内
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A股和国足,应该是一对难兄难弟!

周五收盘情况,沪指收跌0.18%,深成指收跌0.61%,创业板指大跌1.78%,上证50收涨0.42%。和昨天相比,两市温差较大,冰火两重天,这种现象最容易引发市场流感,朋友们一定要懂得避险。

这周我比较看好沪指在刺破前期低点2653或测试2638点后引发一波超跌反弹,并且也按照原定的计划在周三打出了半梭子子dan。然而,周四的表现并没有达到预期,所以在昨天的文章中我建议观察周五的盘中表现。很显然,今天两市尤其是创业板的大跌已经把周四的反弹结构打乱,沪指下周有继续下跌破低的风险。

创业板大跌破新低,瘸腿的A股能走多远?
创业板大跌破新低,瘸腿的A股能走多远?

周四、五两天对比来看,两市个股涨跌呈对倒的现象,一涨一跌说明市场仍为弱势格局。并且从涨跌幅在5%以上的个股进行分析,周四涨幅在5%的个股仅百余家,今天跌幅在5%的个股却超过140家。涨跌悬殊的背后,暗含的是近期或有闪崩的风险。

早盘受到赴美上市的蔚来汽车大涨影响,汽车大行业快速冲高,但并没有能够完全守得住涨幅,在大盘整体羸弱的情况下个股纷纷走冲高回落,最终合计有5只票封板。午后盘,港口水运和酿酒快速拉高,依旧没有能够扭转大盘的颓势。沪市窄幅整理,深市小阴下跌,创业板则收大阴再创4年新低点。量能方面,沪市1049.9亿相比周四成缩量状态,深市1457.7亿相比周四为放量下跌。当前的盘面形态是主板市场和中小创进行博弈,结果是继续反弹还是携手放量下跌。下周如何,我们没有办法预测,不过既然今天市场没有出现持续上涨的增量,就需要学会规避这类系统型风险。所以,盘中我们将周三的5成仓走了3成,剩下的2成是走是加要看下周初的表现。

关于大盘的底,在前段时间的解读中有谈。现在沪指所处的是年内第四轮下跌,从2920点开始,理论上有500点左右的空间。小波动难改大趋势,所以对当前的A股,2638附近我们并不看好会直接构筑什么大底,今年所有能出现的“底部”信号所能带来的行情都只是超跌之后的反弹。比如这周反复测试的企稳,原本也是我最近比较期待的,并且有望引发下半年最强一波反弹。不过从市场今天的表现看,反弹的连续性被打断之后,下周能否重新企稳展开反弹,形势不算乐观。

板块方面,今天无论是早盘受到刺激冲高的汽车行业,还是下午盘快冲大涨的酿酒、港口水运,恐怕仍会如昨天的油气家族那般,走一日游的轮动行情。板块的难持续在一定程度上正是市场弱势的表现。5G等科技股,今天大幅度下跌不用过分担忧,今年科技板是辣鸡中的战斗机,下周若大盘重新企稳,这类标的有望领先于大部分行业板块。

总结,创业板大跌,反弹节奏已断;沪指十字阴,有创新低风险。下周关注大盘能否企稳,重拾刚启动的反弹。板块先关注5G等科技股和旅游酒店,其他则看下周的具体表现。

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