证券市场红周刊 殷高峰

中国经济进入“新常态”之后，尤其是“一带一路”战略的提出为交通行业带来众多投资机会，作为具有竞争优势的大型设计院自然要紧抓这一机遇，做大做强。近日，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司获批上交所主板上市，迎来更大的发展机遇。

技术优势独具特色

  公司业务以贵州省为主，辐射全国，涉足海外，为公路、市政、建筑、水运等行业提供全过程专业技术服务。主营业务为工程咨询与工程承包，主要提供公路、桥梁、隧道、岩土、机电、市政、建筑、港口与航道等领域的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业的工程咨询与工程承包。

  勘设股份一贯重视科研能力的提升，经过近60年的持续发展和积累，公司对于以贵州省为代表的山地交通工程技术服务业务理解较全面。结合贵州工程建设服务项目，针对贵州喀斯特、煤系地层等特殊地形地质特点，集团开展了一系列科技研发，并取得了丰硕成果。2011年国家发展和改革委员会批复同意公司建设“山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室”。2012年被认定为“贵州省创新型企业”。2012年贵州省交通运输厅批准公司设立“公路交通防灾减灾技术行业研发中心”。2011年、2012年贵州省科技厅分别认定了公司“贵州山区高速公路岩溶与灾害防治技术科技创新人才团队”和“贵州省大跨度桥梁设计技术创新人才团队”为省级科技创新人才团队。2014年经交通运输部批准成立的“山地交通安全与应急保障技术交通运输行业研发中心”，是以发行人为依托单位并负责建设运行的省部级研发中心，是交通运输部认定的第一批行业研发中心，也是贵州省交通运输行业的第一个省部级行业研发中心。

迎来机遇与挑战

  随着国民经济持续快速发展和固定资产投资逐年增加，工业化、城镇化水平不断提高，交通运输、城市改扩建、住宅建设、交通智能化也得到空前发展，促使工程技术服务行业的总体需求呈不断上升趋势。数据显示，2006年至2014年，工程勘察设计行业企业数量从14264家增加到19262家；从业人数从112万增加到251万；人均营业收入从33万元增加到108万元。根据《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》，到2020年底，我国常住人口城镇化率达到60%。根据《贵州省交通运输“十三五”公路建设发展规划》，“十三五”期间贵州省公路基础设施建设共需资金约4300亿元。尤其是随着国家“全面建成小康社会”宏观战略和“一带一路”战略倡议的推进，必将给交通行业带来更多的投资。这对交通规划勘察设计行业来说，将面临极大的发展机遇。

  但随着市场经济的不断发展和市场化程度的不断提高，企业之间从产品竞争、品牌竞争到综合实力竞争不断增强，渐趋激烈。在参与竞争的行业队伍中，具有国资背景的大型工程咨询单位借助在国家投资大型项目领域的竞争优势，依然占据着较大的市场份额。未来一段时间内，部分具备竞争能力的省级院通过上市快速提升资本实力，已经开始对同行业企业进行并购整合，并不断扩大规模和业务范围。

上市助推企业发展

  从经营业绩来看，勘设股份近3年营业收入基本稳定，均维持在15亿元，但随着营业收入的不断提高，应收账款余额也呈上升趋势。、

  目前，勘设股份主要有两个方面的资金需求，一是市政和建筑行业生产规模扩大、检测业务增量产生的场地建设、设备购置、高端人才引进需要资金，以自有资金发展缓慢。二是公司致力于发展成为以工程咨询、投资带动的“国内优秀的工程技术服务商”，从单一的工程咨询服务型向工程建设、管理等实体参与型转变。如带资金参与BT、BOT、总承包项目，同时也可以反哺工程咨询业务。但参与项目投入资金需求量更大，仅靠自身的资金积累难以满足资金需求。

  对于勘设股份来说，通过上市可以获取更宽的融资渠道，助推企业发展，勘设股份在上交所公开发行3103.7867万股，扣除发行费用后，募集资金净额为84,242.5666万元，将全部用于公司主营业务相关的项目及主营业务发展所需的营运资金。