4月23日（上周四），沪指神一样地出现“4444.41”点的高点。昨日（4月27日）这一高点又神一样地被突破。最终沪指暴涨133.71点，以4527.40点报收，再创本轮行情新高。我感觉这简直是神一样的牛市、神一样的行情。




神一样的牛市自然少不了神一样的牛股。近期股市又开始“造神”，本轮行情的神股鼻祖自然是“中国神车”。自从市场传出合并的消息之后，中国南车和中国北车就开始暴涨。在整个合并进程中，每一次停牌后一复牌，两只个股就会出现连续涨停。尽管到现在南北车合并尚未完成，但股价早已经涨上天。伴随“中国神车”的诞生，“一带一路”相关个股也是全线暴涨。或许这就是“神车”作为牛市标杆的意义。




自从有了“中国神车”，市场想象力再度被打开空间。不论是局中的炒家还是券商吹鼓手开始依葫芦画瓢，放出一个又一个的所谓“合并事件”，以便制造出更多的“中国神股”。比如昨天有传闻称中石油、中石化可能合并，于是石化双雄立马联袂涨停。




难道不久之后两大国企真的要合并？合并之后的公司叫什么呢？叫“神油”？除此之外，中国联通昨日也涨停，不管官方如何否认，反正市场照炒不误。随着一只只神股直奔涨停，机构们还在制造概念，又传宝钢和武钢两大钢企要合并，“中国神钢”即将诞生，于是，两只钢铁股也涨停。




为何这些传闻总是能吸引众多投资者？我想可能还是与“神车”示范效应有关。




有些人觉得，不管这些传闻最终是否落实，先将股价炒高再说。面对A股市场如此神经质，我只想说：这并不是我喜欢的市场。我个人认为，当前机构在制造题材方面似有些黔驴技穷之态。如果真要靠“造神”才能维持市场活跃度，那我宁可不参与；如果市场上只有这些“神股”在表演，那我宁可重新去关注以前的热点“互联网+”、关注医药板块、关注实质性受益于牛市的券商。总之，当前A股热衷于“造神”，这不是好事。