据上证报报道,上海
迪士尼主题乐园建设历经五载已近收官,距正式开业运营已不到一年时间。上证报记者近日进行了实地踏访,从园区一期建设到配套工程进度,均能感受到其“热火朝天”的景况。据估算,上海迪士尼2016年旅客流量在2000-2500万左右,2017年以后常态化接待旅客能力在2500万左右。
上海迪士尼项目2009年获批启动,首期占地390公顷,建成后将成为亚洲最大、世界第三的迪士尼主题公园。在投资模式上,上海迪士尼沿袭东京和香港做法,采用迪士尼公司和所在地政府共同出资的方式。其中迪士尼占股43%,中方占股57%,这种合资方式将帮助迪士尼在运营上更加“接地气”,更好地满足本土消费者的需求。
主题乐园是迪士尼庞大产业群中第二大业务板块,公司年报显示,主题乐园2013年贡献总营收140亿美元,占比31.2%,其主要收入来源于门票、食品饮料和商品、酒店、游轮以及度假村物业租赁等。资本市场对迪士尼题材的追逐着重于其在建设期对相关公司业绩的拉动,以及在建成后的运营收入以及对周边消费的拉动。尤其是其巨大的人气效应所拉动的“消费热”,有望推动相关上市公司业绩“水涨船高”。
有分析人士估算,上海迪士尼2016年旅客流量在2000-2500万左右,2017年以后常态化接待旅客能力在2500万左右。不过,从上海举办世博会的相关经验来看,上海迪士尼开园后人气超预期“爆棚”或为大概率事件,届时上海项目或将超越东京迪士尼,成为迪士尼全球六家主题乐园中的“人气王”。
据
东方证券研究员邵宇观察,境外资本市场对迪士尼主题上市公司的投资热,往往出现在正式开园前的一年至半年内。从板块受益顺序来看,往往是交通、通讯、环保、场馆建设等上市公司率先受益;而随着基建逐渐结束,并开始进入运营准备期,相关的运营、旅游、酒店、商贸、零售、广告等消费类上市公司开始得到重点关注。
围绕上述产业链,目前上海本地股中,
浦东建设、
上海建工和
隧道股份均受益于上海迪士尼周边基建,
上海机场、东方航空和锦江股份则有望迎来更多客流,豫园商城、
老凤祥和
新世界将受益于巨大人气所带来的消费热潮。(ZQSBW)
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