在4月8日的股吧大家谈中嘉宾泰达宏利王鹏就“新能源车产业链投资，最好的领域在中游”的话题和广大网友讨论。

提问：您自己在管理基金的时候看好什么方向？

王鹏：上游资源品，它确实也会顺应于整个量增长，但它有一个属性，它是周期成长股，兼有成长股量增长的同时，还有巨大的价格弹性。所以你会发现新能源车本身就是相对波动大的行业和板块，其中上游波动更大，原因就是因为他在好的时候叠加价格弹性，会好上加好，在不好的时候，量萎缩的时候，价格会迅速的回落，是差上加差。所以我们觉得上游的投资是周期成长股的投资，他对投资要求会相对比较高一点，就是说你要有预期思维、周期思维在里面，所以我觉得它的难度会相对大。中游的投资，我觉得中游投资拉长时间才是最优秀的投资，我们刚才讲国内有最优质的中游制造业的公司。同时中游说白了就是一个总量逻辑，不管下游是谁造车，今天华为造车，明天小米造车，恒达也在造车，听说现在乐视也开始重新造车，不管谁造车，只要车想大卖，大的量放出来，想有稳定的产品质量的话，你一定会去找中游优质的制造业环节。现在中游最优质的供应链环节就是服务特斯拉的这些供应链的这些公司，未来也会同样服务于小米，服务大众，服务苹果，服务乐视。你会发现买中游就是很简单很粗暴，我就是看好未来几年新能源车复合高增长，所有优质制造业公司未来你们都会抢夺我的产能，所以它一定是这个行业发展大家来争相争夺的资源，一定是我们最好的投资方向，并且最优质的公司都在国内。

我们再讲下游，下游的非常精彩，小米在造车，投这么多钱，特斯拉今年卖80万台，大众说我卖100万台，沃尔沃说我2030年全卖新能源车。精彩纷呈的同时，也给我们投资带来了困扰，我们到底该买哪个，如果买对了可以获得这个公司的，会超越行业的增长，如果买错了，比如说去年蔚来涨这么多，但今年蔚来还能不能保持这么高的增长这都是有疑问的，所以对于我们投资来说，我自己觉得投资下游难度会相对比较大，你相当于得自己增加一层判断。