在4月8日的股吧大家谈中嘉宾泰达宏利王鹏就“新能源车产业链投资，最好的领域在中游”的话题和广大网友讨论。

提问：对于2021年以来大家纷纷讨论的新能源汽车行业能请您给我们做一个简单的梳理吗？

王鹏：今天重点讲一下新能源车行业，我觉得重点提两个热点。一个是小米造车，其实这个事情已经从去年年底传到现在，小米曾经出来否认过，但后来发现所有的谣言都是真的，他确实造车了，而且拿出了1000亿资金储备告诉大家我要造车，未来几年我要投100亿美金来造车。雷军讲这个事情的时候，我其实感触非常深。你会发现这样的企业，在消费电子做的风生水起，其实俨然是一个成功的企业家，这样一个巨头开始从零进入新行业，其实他们有危机感，觉得不做未来可能会在这个新时代落伍。新能源车、智能汽车是这个时代未来五年到十年重要的主线，是未来占用我们全天时间较多的产品，即汽车驾驶时间，它大概我们上下班会占用1、2个小时的时间，这个产品要从功能化完成智能化，彻底解放我们的双手，让我们有完全不一样的体验，让它真正融入移动互联网的时代，我觉得这是一个大的背景，这是为什么这些巨头都这么看好这个行业。

其实腾讯、百度、阿里，包括一些投资机构都直接或者间接投了新能源汽车的厂商，他们选择的事情一定是真金白银投入的，我们是买股票、基金，而他们是真金白银投入实业，如果行业不是能看五年、看十年、看二十年，我觉得他们不会这样做。

拜登在上台之后推出了2万亿基建刺激计划，其中很重要一点就是新能源车方面。绿色新政中，他提出1740亿美金投向新能源及相关的产业基础设施建设。大家有人会觉得1700亿美金放到八年里面好像也没有那么多，但其态度发生显著转变了。回顾特朗普期间，根本没有听说过美国新能源有什么政策，那时候他支持的完全是传统能源。但是拜登从竞选到现在真正发布政策，这是美国政府对于新能源车态度巨大的转变。

大家可能不知道，觉得美国汽车工业也很发达，新能源车应该很普及，但实际上美国去年新能源车渗透率只有2%，原因是他们燃油车很便宜，加油也很便宜，在没有补贴的情况下，没有刺激政策的情况下，大家选购热情没有那么大。一旦新的政策出来了，我觉得美国是一个巨大将有开启的市场。

其实做投资这么多年，或者看这么多东西，其实感触很深，一个人的成功你会怎么归因，我觉得这跟大家就分享一下讲到这儿，你会发现很多人成功归因会归因到说能力很强，但你后来会发现他都是处在一个这个时代里面正确的跑道上面，同样的努力收获会比大家多得多。

如果我们投资到了一个看五年、十年蓬勃向上的行业，并且我们相对容易选到了龙头的公司，我们跟他一起成长，分享他产业进步的红利，那我觉得长周期来看，我们投资就已经大体上成了，这就是我希望跟大家分享的。