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发表于 2019-02-11 08:14:10 股吧网页版
你真的理解MACD指标吗

什么是MACD?

干货!浅谈MACD指标,你真的理解MACD指标吗?

MACD指标,又称为指数平滑异同平均线,属于大势趋势类指标,它由长线均线MACD,短期的线DIF,红色能量柱(多头),绿色能量柱(空头),O轴(多空分界线)五部分组成。它是利用短期均线DIF与长期线MACD交叉作为信号。MACD指标所产生的交叉信号较迟钝,而作为制定相应的交易策略使用,效果较好。

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MACD最基本用法:

用MACD解读股价的买卖点的话,笼统的可以看下图。

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其实使用macd来判断的话,其多空各自有阵地,零轴即是分水岭。

两条线数值位于零轴之上为多头,零轴之下为空头。您若还是不清楚,仔细观察下面2图:

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MACD的黄金交叉一:MACD在零轴之下的黄金交叉,前面讲过零轴之下为空头行情。这时候黄金交叉一般都是反弹行情,不建议参与。如果参与要设定止损,快进快出。

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MACD的黄金交叉二:MACD在零轴附近黄金交叉,如果在配合成交量放大。特别是经过一段时间横盘整理的股票。这时候往往是中长期的买入机会。如果发现周线或月线MACD零轴附近黄金交叉,买进!

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MACD的红绿柱DIF和MACD都在0轴上方,经过短暂的调整后,红柱再次放出,可继续做多。

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注意!!反之亦然!!!即当DIF和MACD都在零轴下方时,说明股市处于空头行情,此时若绿柱缩短或红柱放出,则只能表示股价可能出现反弹,趋势没有改变。激进型短线可快进快出,稳健型则不跟进。

MACD的红绿柱 DIF和MACD在零轴以下经历至少一次黄金交叉,靠近零轴时红柱放出,多是买入机会。

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利用MACD二次翻红捕捉起涨点

客观的说 MACD是一个中线指标,用它不仅可判断大盘的中级走势,实践显示,在选股

尤其是选强势股方面,MACD也有着十分重要的作用,如果运用得好,可以成功地

相对低位捕捉到个股的起涨点。特别是“MACD二次翻红”这种形态出现后,股价

企稳回升的概率较大,具有较大的实战价值。

所谓MACD连续二次翻红,是指MACD第一次出现红柱后,还没有等红柱缩没变绿便再次放大

其红柱,这是利用MACD选强势股的关键,也是介入的最佳买点。特别是前期下跌

时间长、下跌幅度大的个股,一旦出现“MACD连续二次翻红”形态,股价企稳回

升的概率较大。 举例如下

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macd解读背离

与其他指标原理一样,macd也有背离。

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如上图所示,MACD指标和股价开始出现不同步,即为背离。也就是预示着变盘,投资者要开始提高警惕了!同时要结合其他指标和量能,来判断是否要开始卖出!有人说,我看到的背离股价却未下跌呀,有2种可能。1、当一列火车高速运行时,你让ta马上停下难度很大,巨大的惯性会使火车继续向前冲,然而过一段路程就会停下来。2、单一指标不是万能的,要结合其他指标还有大势,量能等进行综合分析。如果再出现两次死叉,就更要小心了,死叉图解见下图!

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MACD空中加油的形态

在众多指标中,显示“空中加油”的也是各种各样,但多数指标都是动态,灵活性强,盘中的波动就会改变某些指标的形态。MACD是比较迟钝的,但反映一个大的趋势,有独到的用处,特别显示波段所处位置,更是抢眼。

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图一:经过拉升后,进入良性“空中加油”主要表现,很少放大绿柱,白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。

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图二:能否加油就看能否金叉,要小心,金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况

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图三:失败的“空中加油”,会让你损失惨重,黄线白线距离0轴线太近,很难进入强势加油,一旦死叉放绿柱,别忘记你应该果断离场。

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图四:比较安全的“空中加油”形态,上下波动小,红柱绿柱都难以释放,黄线与左边红色区高点基本以至。此种形态一般后面有戏。

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图五:进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进,快速获利,只留几天。但风险也是很大,一旦下跌,速度超乎寻常的。

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图六:多次空中加油,此股操作难度大,主力犹豫不决,后面有一定上升空间,但获利空间有限度,建议不操作,一般出现这样走势的,都是K线在做复杂的头部,等头部做好了,主力筹码也基本卖的差不多了。

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图七:过强的“空中加油”是暗藏着杀机的,白线与红柱乖离过远,中间金叉没形成赶快离场。

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图八:前期走的比较慢,吸筹时间过长的“空中加油”,优点量的变化比较温和,只要绿柱不放大,股价围绕着10天线和5天线,真正的空中加油刚刚开始。

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图九:加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角,右边一旦出现对称的尖角,火速离场,股价很容易转瞬之间化金为泥。


发表于 2019-02-11 14:35:46
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