10-26歼20运20空警500同时现身参展珠海航展按期交付C919中机身、中央翼和副翼
发展改革委22日公布信息，吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场、内蒙古扎兰屯机场、云南省澜沧民用机场、贵州省仁怀民用机场等五家机场可行性研究报告已获批复。根据公布数据，五家机场总投资额为54.9亿元人民币。中航飞机10月16日公告称，拟以不低于13.21元/股价格进行定向增发，总发行量不超过2.5亿股，募资总额不超过30亿元。用于投资数字化装配生产线条件建设项目、运八系列飞机装配能力提升项目、机轮刹车产业化能力提升项目、关键重要零件加工条件建设项目、国际转包生产条件建设项目和客户服务体系条件建设项目。中航飞机是新舟系列涡桨支线飞机的整机制造商，产品系列覆盖了中国下一阶段民用飞机产业化的主要机型。此外公司是国产C919大型客机最大的机体结构制造商，负责ARJ21除机头、机尾之外超过全机结构件60%以上的主要结构件研制和C919飞机机身、机翼等关键部件的研制。公告称，目前，国产C919大型客机首架机已经进入结构总装阶段，预计将于2015年完成首飞；ARJ21涡扇支线飞机处于适航取证的冲刺阶段，首架交付机已于2014年6月完成首飞，预计2015年初即可以实现交付；定位于参与全球同类飞机高端市场竞争的新型涡桨支线飞机新舟700已于2013年底完成了国家立项，研制工作已全面展开，预计将在2016年底实现首飞，2018年取得适航证。
2014-10-25中航飞机:关于公司国有股权转让完成过户登记的公告：本次股权转让完成后中航工业西飞仍持有公司195,203,809股股份,占公司总股本的7.36%，中航工业通过本次转让取得公司1,061,533,804股股份，占公司总股本的40%，成为公司的控股股东；中航工业合计控制公司1,590,134,509股股份，占公司总股本的59.92%。本次股权转让前后公司实际控制人未发生变化。
2014-10-28为了合理地运用现有资源，同意将公司部分空调、空压机、冷库等机器设备以9,873,475.18元转让给西安飞机工业（集团）有限责任公司。
李克强访非力荐中国高铁和新舟60飞机2014-05-07日前，中航工业西飞收到玻利维亚民航局发来的新舟60飞机型号认可证书信函，标志着新舟60飞机正式获得进入玻利维亚的通行证书。这是新舟60继2013年取得汤加型号认可后获得的又一份来自南美国家的型号认可，为新舟60进军国际市场开辟了更广阔的前景。中方在无偿援助项目下向尼提供一架新舟60飞机和一架运12E飞机，并在优惠贷款项目下向尼提供另一架新舟60飞机和3架运12E飞机。据此，中方将陆续向尼泊尔提供共计6架由中国企业生产的飞机。
预计随着下半年交付加速，公司全年业绩仍有望保持平稳增长。

　　战略空军是未来十年我国空军发展方向，中航飞机是我国战略空军建设最受益公司。我国在战略轰炸机和战略运输机尚处于空白状态，全面落后于美俄等军事大国。我们认为未来十年，我国空军将逐步由“战术”向“战略”转变，远程投送能力需求迫切，运输机、预警机、加油机、轰炸机等型号未来空间广阔。我国空军目前装备的大型军用运输机的数量非常有限，且均为俄罗斯制造的伊尔-76，而美军大型军用运输机C-17的数量超过了120架。随着运-20试飞成功和国内“大轰”立项，我国大型战略运输机和战略轰炸机的发展大幕将相继拉起，巨大的战略运输机和轰炸机等军用大飞机潜需求料将带动公司收入持续增长。

　　国产民用飞机获得国家大力支持，公司承接了ARJ21机身和机翼的研制，占整个机体制造量的60%，同时也是C919的主要研制单位之一，将成为中国民用飞机大发展的受益者。预计支线飞机ARJ21或将在年底至明年初交付使用，订单已经达到258架;干线飞机C919有望在2015末至2016年初首飞，目前获得订单数已经达到400架;中、短程支线航空市场的支线飞机新舟700预计在2018年批量交付。公司远期看有望成为中国版“波音”。

　　中国大型运输机运-20于2013年1月首飞成功，并将在2014年11月的珠海航展上首度公开亮相。考虑国内大型战略运输机的迫切需求，我们判断运-20的量产有望加速。由于单台运-20价值量巨大，运-20量产将给公司业绩带来高弹性。