油价跌跌不休的大戏仍在继续上演。从多家社会监测机构了解到，本周五(12月26日)国内成品油将迎来新一轮调整窗口，而目前原油变化率对应的下调幅度已远超红线，供应过剩情况下，未来国际原油震荡下行的可能依旧较大，国内油价“十一连跌”或落地。




由于主要产油国拒绝减产，国际油价18日大跌至2009年5月以来的最低水平。之后投资者逢低买入，国际油价19日出现大幅反弹。




不过这并未改变原油变化率负向发展的态势。北京时间12月19日新机制执行后第44轮计价期第5个工作日，中宇原油估价59.645美元/桶，较基准跌7.685美元/桶，原油变化率为-11.41%。而卓创资讯监测的数据为-11.72%。




笔者认为，石油输出国组织欧佩克不愿独自承担减产责任，其他主要产油国也无减产迹象，供应面整体宽松；经济面来看，除美国方面经济尚可外，中国及欧元区等全球大范围经济形势疲软，能源需求及需求前景依然堪忧，因此，油市供应过剩的利空因素仍将持续压制市场。不过，鉴于目前国际油价处于60美元/桶以下水平，部分投资者做空心态松动，可能对油市形成小幅支撑。综合消息面及技术面考虑，下周国际油价维持震荡可能较大，并略微偏空。




预计最终下调幅度为440元/吨，目前国际原油市场仍以空方主导，后期延续下滑的趋势仍存，这周2014年最后一次成品油下调或将落地，而且下调幅度或将继续拉宽。




上周因美国原油库存意外下降等因素，国际油价曾小幅反弹，但受全球石油供应过剩及美元汇率强势的影响，油价全周下跌2.2%。这使国内油价“十一连跌很有可能实现”，幅度在每吨572元。




值得注意的是，前两次油价下调的同时，消费税也有所上涨。第一次提税以油价不上涨为前提，第二次是提税与降价同步实施。




凌云认为，本周调价窗口开启时，再次上调成品油消费税的可能性不大。不过也有成品油机构预测，目前，国内油价虽有下滑趋势，但是鉴于近期两次调价，国家对于成品油消费的宏观调控，下一轮调价不排除有干预的可能。




受油价下调影响，国内成品油跌势难止。据了解，临近年底，中石化、中石油部分主营单位任务完成情况并不理想，冲量心态较重，销售政策多以降价赶量销售为主，尤以汽油为重，山东主营汽油已跌破6000元/吨。




临近年底赶量销售、气温下降需求降低等因素仍抑制市场需求。内外夹击下，预计下周国内成品油市场将延续弱势震荡格局。