2023年生产了大约950万辆新能源汽车，按照2024年上半年约30%的增长率，全年大概率会生产超过1200万辆新能源汽车，特别是在最近新能源汽车以旧换新政策的刺激之下。另外一个就是电动重卡非常火热，在没有任何政策刺激的情况下，取得超额销售成绩。最后就是储能电池异军突起，可能5年之内就会赶上甚致超过动力电池。至于碳酸锂的过剩产能什么时候能消化完毕，可能是明年也可能是后年。当然如果一段时间内出现了意外变化，比如组成了南美锂三角，一个类似于石油欧佩克的组织，再比如智利地震，那么空头就不能再无视这些基本面的变化。