11.16今日甲醇期货价格最新行情走势 库存压力巨大现货继续走低
11-16 13:52 来源:中亿财经网
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甲醇 华泰期货 空单可适度止盈现货：11月15日，内地甲醇局部价格下行，港口现货价格小幅下行。具体来看，其中太仓2715(-15)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2600(0)、2600(-50)、2350(0)和2700(0)元/吨；可交割地价格为2715~2950元/吨。华东基差为-24，最低交割地基差-24。内外价差：11月14日CFR中国价格为328美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-143元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-233元/吨附近。新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为1221和1775元/吨，MTO利润较昨日上升。库存方面，港口库存82.55吨，较上周上升5.13万吨；港口流通库存27.1万吨，较上周上涨2.65吨。观点：昨日内地价格进一步走低，西北成交在2350左右，出货情况仍旧一般；山东地区成交重心下移，当地传统需求弱势，成交较为疲软；河北、山西、河南等地低价明显，看空心态短期难改，成交重心不断走低；港口报盘小幅下移，远端情绪略有好转，但仍维持低价为主。在悲观情绪弥漫的情况下，甲醇接连弱势下行。短期供需依旧偏弱，MTO停车降负和港口弱势带来的影响仍未有明显改观。整体供大于求的格局依旧，但从时间节点上，后续天然气限产的影响或会渐渐出来，另外，西北高库存、低利润的格局下，不排除后续临时检修有增多的可能，且近期北方天气转差，污染加剧，谨防焦化企业限产加强(去年11月底亦发生)，可以看到边际上的利好在逐步的增多。虽然供需依旧偏弱，但需谨防利好增多情况下的阶段性反弹发生，我们建议空单可逢低止盈，但做多条件仍不具备，多头以观望为主。策略：中性，空单可适度止盈；PP-3*MA可尝试介入远端缩小头寸；MA 1-5观望。风险：意外检修发生；伊朗问题；兴兴MTO开车时间
倍特期货 郑醇市场氛围低迷现货：陕西2450，川渝2750，两湖2800，河南2600，内蒙2450，江苏2730，宁波2950，山东2600，华南2820，东北2800.CFR中国330美元/吨。(来源：卓创)供需及交易逻辑据卓创了解，国内甲醇整体装置开工负荷为71.18%，环比上涨1.27%；西北地区的开工负荷为82.08%，环比上涨2.59%。受到东南亚印尼KMI和马油甲醇装置相继重启恢复，东南亚当地供应相对充裕，加之油价暴跌直线冲击印尼等地生物柴油厂家，中国甲醇价格跌幅扩大，从上周中期开始东南亚主港以及非主力港口采买热情降温。另外预估10月份我国甲醇进口量在66.7万吨，较9月份进口量(53.8万吨)大幅增加12.9万吨，涨幅在23.98%。而对于11月份，或将有3-4船伊朗新增的甲醇装置的货源抵达中国。近期市场的主要压力面依然来自于供给端和国际油价，目前甲醇装置开工负荷偏高，而下游开工率低位，同时国际原油持续下跌后对化工品重心存在沉重打击。支撑因素则来自于人民币贬值以及气头端限产预期，不过短期依旧属于空头因素主导，全球产能扩张的趋势性也开始逐步显现。技术走势尚未企稳，卡好保护偏空操作为主。操作建议：短期弱震荡寻底节奏，空单背靠2750-2850保护持有。
方正中期 甲醇疲弱态势不改窄幅震荡整理总结与操作建议：甲醇疲弱态势不改，窄幅震荡整理。国内甲醇现货市场暂稳运行，部分地区价格仍有松动。西北主产区企业货源多供给烯烃企业，出货较前略有好转。部分天然气装置近日停车，但部分检修装置恢复生产，甲醇开工水平回升，货源供应稳定。经过厂家下调报价，新签订单较为顺利。但市场观望情绪依旧较浓，部分下游企业适量逢低补货。低价货源放量尚可，整体交投偏弱。传统需求淡入淡季，需求不足，烯烃开工下滑，市场商谈气氛冷清。沿海市场发货量缩减，库存消耗缓慢，导致甲醇港口库存继续累积。市场缺乏利好刺激，业者心态偏悲观，甲醇走势低迷，仍有下行风险。
兴业期货 库存压力巨大，现货继续走低本周甲醇社会库存 27.1(+5.32)万吨，华东港口库存 62.15(+2.09)万吨，华南港口库存 12.38(-0.35)万吨，库存压力依旧较大。昨日各地现货报价相对企稳，但仍有不少厂家低价抛售，宁夏、陕西烯烃工厂外销甲醇，华东烯烃装置开车无望。山东地区因环保检查，甲醛厂、地炼厂开工受限，需求大幅收缩。因近期北方雾霾严重，，河北开展为期 15 天的环保专项行动，受此利好，甲醇背靠 2700 支撑。而从 11 月初开始伊朗、阿曼及文莱将有大量进口货到港，港口库存压力不断增加。目前下跌主导因素是需求端对高价原料的抵触及进口量大幅提升，同时原料端动力煤因今年暖冬电厂需求偏弱而持续下跌，甲醇产业链上下游均表现欠佳。关注西北及西南天然气限产及华东 MTO 重启带来的利好。套利 PP-3MA 做窄价差继续持有。
信达期货 昨日现货概述截至下午收盘，太仓甲醇市场主动报盘不多。午后太仓现货参考报盘在2730-2740元/吨自提，午后小单现货成交2730-3740元/吨自提。上午，太仓大单现货报盘在2710-2730元/吨自提，少数重要下游大户积极排货，上午大单现货成交在2720-2730元/吨自提，少数人士仍在适量低价补空；午后3点之后现货主动报盘不多，午后少数现货大单成交在2715-2720元/吨自提，日内整体现货放量一般，业者谨慎低价补货。外盘方面，据悉今日少数11月底至12月份到港的伊朗船货成交在 310美元/吨(20000吨)，12月份到港的伊朗船货商谈在310-315 美元/吨，少数远月到港非伊朗船货意向报盘340-355美元/吨，但今日非伊朗船货暂时缺乏实际成交听闻。近期主动报盘增多。保税货方面，近两日少数港口保税货物成交在320美元/吨(10000吨)。操作策略上周库存继续累积，库存已处在年内高位，在库存不断积累下，现货走跌明显。目前来看，下游烯烃的利润不仅仅得到恢复，并且采购甲醇的综合利润已经高于外采乙烯的综合利润，在此情况下烯烃工厂在消耗完乙烯后将有望重启；月底天然气部分装置将陆续降负停车，供应端也将收缩；不确定性在于进口端，近期进口价格因伊朗货源挤压，持续下滑。但东南亚和中国的价差较高，进口货源的流入不好确定。综合考量，认为甲醇目前已处在底部位置，但做多驱动不是太强，安全边际上库存尚未见拐头迹象，激进者可轻仓布局1-5正套。保守者暂时等到库存拐点和现货止稳后入场较稳健。
广州期货 隔夜，MA1901震荡上行，收盘价为2737元每吨，成交量为59.29万，持仓量94.64万手，与前一交易日相比减少了4.9万手。我国甲醇市场继续走跌。西北地区成交有限，重心下行；环渤海、淮海地区成交一般，延续下滑；华中地区出货欠佳，偏弱运行；期货下跌，港口市场再度下移。西北地区出货一般，气氛略显恐慌，积极低价排货为主。内地成交重心继续下跌，市场看空情绪浓厚，下游需求低迷，成交有限。港口方面，期货持续走跌，现货价格随期货大幅下滑，市场买气不足，交投偏淡，成交寥寥。预计国内甲醇期货价格或弱势整理为主。后期仍需关注国内甲醇装置重启情况、下游接货情况、港口库存情况、运费情况及现货走势等。
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编辑：东方财富网