从2001年到2020年，20年的时间。

　　从170辆，到8.7万辆，超500倍的增长。

　　这是保时捷在中国市场的销量成长史。

　　眼下，保时捷进入中国内地市场20周年将近。在品牌价值理念的驱动之下，保时捷在中国市场造就了一段非凡的历程，不断刷新纪录，始终引领着跑车行业。在此过程中，保时捷和中国市场共同发展，相互成就，也为未来更长远的发展奠定了美好基石。

　　超500倍增长

　　2001年，赛欧十万元家轿走红，国内汽车市场开始进入私有化和家庭化。当年，国内汽车市场的产销量分别约为233.4万辆和236.4万辆。可以说，国内汽车市场刚刚起步。

　　那时很少有人可以想象到，20年后的中国市场会成为全球最重要的市场之一。以2019年的数据为例，国内汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量蝉联全球第一。

　　不过，2001年出现了一个有趣的现象，不少外国汽车公司的高管纷纷开始跑向中国。比如大众总裁皮耶希、通用总裁史密斯、宝马总裁米尔贝格、丰田总裁张富士夫等。作为公司的“掌舵者”，他们已经意识到中国市场长期发展前景，而在中国汽车市场占据的份额将直接关系到公司的利润和长远发展。作为一家超豪华品牌，保时捷也早早嗅到了这一机遇，并没有在这个浪潮中缺席。

　　2001年，保时捷正式进入中国内地市场；那一年，中国内地及港澳市场共交付了170辆保时捷；2019年，这一数字已经增长至8.7万辆。今年，新冠肺炎疫情影响之下，保时捷前9个月在中国内地及港澳市场的销量已有6.3万辆，约占其全球新车交付量的三分之一。目前，保时捷在中国的新车交付量已和去年同期基本持平。

　　从2001年到现在，保时捷在中国内地及港澳市场已取得了超过500倍的市场增长。

　　眼下，保时捷进入中国内地20周年将近。在此过程中，保时捷的品牌价值理念历久弥新，始终遵循着独特的平衡哲学。在秉持传统的同时，保时捷又不断创新，既独树一帜，又不过分标新立异。无论是在赛道之上，还是在都市之中，保时捷跑车做到了性能与日常实用性的平衡。

　　在品牌价值理念的驱动之下，保时捷还在不断刷新纪录，引领着跑车行业继续向前。

　　深耕企业社会责任

　　随着消费升级和年轻化，国内越来越多人开始关注跑车市场。

　　在此过程中，“生于赛道，驰于公路”的保时捷做出了不少贡献，其一直在大力培育跑车文化，并以全力满足世界上最具活力汽车市场的需求为己任。

　　比如，2019年，保时捷引入了Porsche Sports Cup，这项起源于德国的赛车运动体验平台现在已经成为全球最受欢迎的赛车平台之一。今年，明星吴亦凡作为新晋车手参与其中，以明星效应为跑车引流，助力国内跑车文化蓬勃发展。

　　近二十年的时间，致力于让消费者感受跑车魅力的保时捷不仅赢得了上佳的市场口碑，更是广受新闻媒体的好评和追捧。

　　值得注意的是，尽管是一个豪华汽车品牌，保时捷的追求不仅仅止于为消费者提供汽车。在教育、公益和环保等各个方面，保时捷都在积极履行自身的社会责任，并将可持续理念贯穿于企业发展战略和公司整个价值链。

　　“溢彩心”企业社会责任项目在过去的十多年间，在教育和青年艺术人才培育方面持续投入，并联合经销商伙伴一起，将“溢彩心”打造成一个汇集各利益相关方及爱心人士力量的、长效的企业社会责任平台，将保时捷中国企业品牌的核心价值与社会责任凝聚起来。

　　在环保层面，保时捷在通过一项创新性的碳补偿公益项目——Porsche Impact，为车主提供抵消碳排放的机会。未来，保时捷将坚持在数字化和电气化方面的投资。据了解，未来5年，保时捷将在新技术领域投资150亿欧元。预计到2025年，新能源车型将占据保时捷新车销量的半壁江山。

　　可以说，将近20年的耕耘，保时捷已经全面根植于中国市场，也将品牌与社会共同获益，并不断为中国社会创造更多的价值。