记者从中国铁路上海局集团公司苏北铁路工程建设指挥部获悉，18日0时许，随着热滑试验列车从南通西站开出，盐城至南通高铁开始接触网热滑试验。这条铁路将于年底开通运营。

　　热滑试验是在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测相关设施设备参数。热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。

　　据苏北铁路工程建设指挥部盐通指挥部指挥吴鹏介绍，盐通高铁在国内高铁建设中首次大规模、全线应用后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等多项新技术。这些自主知识产权的原创技术具有节约建设成本、便于运营维护的优势，代表了中国高铁建设的高水平。

　　盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分。