6月30日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为山东海洋集团所属山东海运股份有限公司建造的18万吨好望角型散货船“德瑞”号签字交付。至此，外高桥造船上半年共累计交船14+1艘(座)/222.62万载重吨、承接订单9艘/142.6万载重吨，两大指标以载重吨计均名列中国各大船厂之前茅，实现了“时间过半、任务过半”的既定目标。

　　2020年伊始，突如其来的疫情打乱了企业正常的生产经营秩序和节奏。在中国船舶集团疫情防控领导小组的部署下，外高桥造船坚持疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”，全力聚焦年度生产经营目标，确保邮轮、民船、海工工程齐头并进。

　　2月28日，外高桥造船与新加坡EPS公司以“云签约”的形式签订了复工以来的首份合同。4月份，又连续签订了共7艘船舶建造合同。船舶类型不仅有外高桥造船品牌船型——纽卡斯尔型散货船，还有15.8万吨苏伊士型原油轮以及“优化升级”版LRⅡ型双燃料油轮，进一步丰富完善了外高桥造船的产品类型和构成，进一步拓展提升了外高桥造船的市场规模和品牌形象，为全面推动企业高质量发展注入了新动力。

　　上半年，中国船舶集团“一号工程”首艘国产大型邮轮项目的设计建模、生产建造、成本管理、设施配套等各项工作在外高桥造船有条不紊地全线推进，并取得一系列突破。邮轮专用船坞接长、薄板中心厂房等船厂适应性改造项目完工交付。邮轮管子开工制作、薄板分段顺利通过连续开工转阶段审核、分段预舾装工程进入全面开工阶段、L3Mockup(实船样板分段)内装二期工程正式开工等节点顺利完成。截至六月底，首制船已经开工79个结构分段，占全船分段个数的12%，邮轮详细设计完成64.5%，物资采购完成61.6%，标志着国产大型邮轮项目实质性建造工作全面铺开。

　　据了解，上半年上海外高桥造船共完工交付1艘40万吨超大型矿砂船、3艘18万吨好望角型散货船、6艘21万吨纽卡斯尔型散货船、1座CJ50型海上自升式钻井平台、以及4艘平台供应船。