随着江苏官方一纸公告，紫金财险“换帅”尘埃落定。

　　6月29日，江苏省政府发布最新人事任免通知称，任命陈加明为紫金财险总裁，同时免去顾士新的紫金财险总裁职务。

　　对于顾士新的下一站，紫金财险有关人士向《国际金融报》记者透露，公司方面并没有得到明确的消息，将由省委组织部安排。

　　副总裁陈加明接棒

　　根据公开信息，新任总裁陈加明现年52岁，东南大学硕士研究生，自 2014年2月起任职紫金财险副总裁、党委委员。

　　从履历来看，陈加明历任盐城市电化厂总会计师办公室副主任，中国平安保险公司无锡支公司财务部经理，中国平安保险公司苏州支公司财务部经理，中国平安保险公司苏州分公司总经理助理，中国平安财产保险公司东区事业部企划部总经理。

　　记者注意到，刚刚卸任的顾士新自2018年9月起任职紫金财险总裁至今，还不到两年。

　　根据公开信息，顾士新现年58岁，研究生学历，历任中国人民银行江苏省分行副处长，中国人民银行南京分行处长，江苏省农村信用社联合社副主任、党委委员，江苏省再担保集团公司党委副书记、副总裁。

　　车险亏损收窄

　　官网显示，紫金财险成立于2009年5月，总部位于南京市，是江苏省首家全国性财产保险公司，注册资本金25亿元。作为省财政厅主管的国有大型金融企业，紫金财险在江苏金融四梁八柱体系中占据重要位置。

　　目前，紫金财险已经构筑起覆盖江苏全境和北京、上海、浙江等20个省(区、市)的服务网络，铺设机构近400家。

　　总体看来，紫金财险的经营较为稳健，并从2012年起，已经连续八年实现盈利。

　　据其近期发布的年报数据，紫金财险去年全年实现保险业务收入65.5亿元，同比增长17.6%；净利润0.53亿元，同比猛增231.3%。

　　此外，车险作为紫金财险第一大险种，去年实现原保费收入46.3亿元，净亏损0.31亿元。

　　记者查阅2011年至2019年年报数据发现，车险一直都是紫金财险的第一大险种，但近9年来，车险一直处于亏损状态，累计亏损超过18亿元，且多数年份的亏损均在2亿元以上。

　　根据今年一季度偿付能力报告，一季度，紫金财险保险业务收入16.8亿元；净利润0.26亿元；核心和综合偿付能力充足率为260.56%，最近一期风险综合评级为B。