6月3日，宝马与国网电动汽车公司正式签署合作协议，双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三方面展开合作。

　　在充电服务方面，为构建电动出行生态系统，通过接入电网充电网络，宝马将在今年年底为车主提供超过27万根充电桩，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩；而通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路，让电动车长途驾驶成为可能。

　　除了充电服务合作，宝马还将与国网电动汽车公司开展充电技术合作研发，共同探索充电领域的前瞻技术，制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。未来，一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电，让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。

　　此外，作为中国“新基建”的一部分，未来充电桩将成为物联网的一部分，形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。为此，宝马正在通过数字化技术的集成，进一步接轨中国数字化生态服务，为客户提供“一站式”的数字化充电体验——通过BMW云端互联应用程序，可以完成查找、充电和支付的完整流程。

　　而在清洁能源领域，宝马将与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为客户车辆充电，实现新能源车充清洁电，其产生的电能还可以供经销商运营使用。

　　据了解，宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

　　“目前的危机将加速全球未来出行的转型，并驱动整个汽车行业的整合。因此，宝马集团立场将更加坚定，继续贯彻既定的转型战略，并聚焦真正的客户需求。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，在中国，宝马将采取全面的电动化战略，今年将提供6款新能源车型，同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。

　　据了解，华晨宝马位于沈阳铁西的动力电池中心二期即将开业，将成为生产第五代宝马动力电池的大本营，为今年即将推出的BMW iX3提供电池。

　　目前，宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车，到明年年底，预计将增至100万；在中国已经交付超过6万辆。到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型。