4月10日，Faraday Future(以下简称FF)就“全面开展B2B业务”的消息发布澄清声明称：“B2B业务只是FF新增的业务板块，FF放弃造车而‘转型为平台服务商’的消息系外界误解，FF 91量产工作依然在按计划推进。”

　　B2B业务是FF商业模式创新的重要组成部分。3月初，FF宣布与美国混合动力公司US Hybrid Corporation(以下简称US Hybrid) 达成协议。根据协议，双方将在新能源产品中展开合作，US Hybrid将使用FF的电动动力总成系统。FF相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，与US Hybrid的合作仅是公司全面开展B2B业务的一个开始。

　　上述声明称，FF正在跟多家潜在合作伙伴就B2B业务商谈合作机会，B2B业务和B2C业务的有机结合将使FF打造共享智能出行生态系统的公司愿景形成一个开放的闭环。

　　据了解，FF 91的量产工作及大规模放量的相关准备工作也在正常推进中。上述FF相关负责人表示，“FF 91中国落地的项目正在稳步推进，并已经取得了一定进展，具体细节目前还不方便对外透露。”

　　根据FF最新规划，FF计划于今年第一季度完成B轮融资，而FF 91将在今年9月底前完成交付。值得注意的是，FF 91上市交付与其融资紧密相关。此前，上述FF相关负责人告诉记者，只有等融资到位，FF 91量产和交付工作才能开始往前推进。

　　截至目前，今年第一季度已过，而FF的融资还没有明确进展。“公司融资计划难以按期达成，与当前新冠肺炎疫情在全球爆发有很大关系。”上述FF相关负责人表示，尽管如此，FF融资并没有因疫情而被搁置，只是项目推进相对比较缓慢，资金不能及时到位，对于FF 91的量产推进工作也造成了很大影响。

　　去年12月，FF全球CEO毕福康在接受记者采访时透露，“目前，FF 91的90%零部件及工装等均已准备就绪，车辆已经达到预量产阶段。”