宗申动力3月27日晚间公布的2019年报显示，去年公司实现营业收入55.95亿元，同比略减3.36%；归母净利润4.22亿元，同比增长12.81%，每股收益0.3685元。公司2019年利润分配预案为10派3元(含税)。

　　2019 年，宗申动力继续坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针，巩固提升了摩托车发动机和通机两大传统主业的优势地位，加快航空动力、高端零部件和新能源三大平台业务的构建，持续推动公司从传统制造企业向“数字化、科技化、智能化” 的动力系统集成服务商转型升级，确保盈利能力的稳定增长。

　　报告期内，公司摩托车发动机产品销售279.65万台，营收25.52亿元，净利润1.60亿元，大排量发动机销量占比逐年增加，盈利结构持续改善；通机动力和终端产品销售合计276.28万台，主营收入24.41亿元，净利润1.64 亿元，两大制造主体—通机公司和大江动力融合度进一步提升，产销量和盈利规模继续保持行业领先；航空发动机子公司完成产品系列化布局，多款产品开始量产，正全力开拓国内外无人机和通航市场，首轮增资启动，计划积极引进战略投资者，年内实现销售收入2040.17 万元，规模大幅提升，预期未来有望呈现快速增长态势。

　　此外，宗申新能源公司完成了在“电机、电控、电池、增程器、无线充电、核心零部件材料”等产品或业务的布局，完成氢燃料电池分布式发电和叉车应用场景演示，电机、电控、CVT 等多款产品完成样机试制。高端零部件业务已覆盖至变速箱、发动机缸体、新能源传动系统等领域，现正与一汽、纳铁福(SDS)、诺玛科(NEMAK)、吉凯恩(GKN)等国内外知名企业开展合作，预计未来将成为重要的新增盈利点之一。

　　展望2020年，宗申动力表示，将继续夯实“摩托车发动机”和“通用动力”两大传统制造业务的优势地位，稳步推进航空动力、高端零部件和新能源三大平台业务的转型升级，推动公司从“传统制造企业” 向“数字化、科技化、智能化” 的动力系统集成服务商转型升级。(王屹)