2月18日，业内传出大消息，新能源车龙头特斯拉正在与A股上市公司宁德时代商讨，中国工厂使用无钴电池的事宜。

　　当日，特斯拉相关人士回应称，证实特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。

　　实际上，特斯拉一直在准备研发新型电池。

　　早在2018年6月，埃隆马斯克便曾经发推，“我们使用少于3%的钴在我们的电池中，未来将不使用钴在下一代电池中。”

　　据了解，目前新能源汽车电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池两类。

　　前者是指磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，这类电池不含钴等贵重金属，制造成本较低，价格便宜的优势。

　　三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。此类电池电压平台很高，在相同的体积或是重量下，三元锂电池的能量、功率更大。由于采用钴，所以成本也更高。

　　两项产品本身不存在优劣，只是适用领域不同。

　　特斯拉中国工厂已于年初正式启动，同时也宣布了将Model 3 车型价格降至30万元以内，并已与宁德时代达成合作，后者向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

　　若未来特斯拉中国工厂决定使用磷酸铁锂电池，无疑将对钴行业形成明显利空打击。

　　实际上，自三元电池大规模推广以来，曾经一度带动钴价及相应上市公司股价的上升，同时动力电池也被钴行业视为新的重要增量。

　　而据钴矿分类，目前合计涉及13家A股公司。不过，从主营业务上看，只有行业龙头华友钴业，以及格林美、寒锐钴业收入较为集中。

　　无独有偶，这三家公司近两年均累计了不小的涨幅。年初至今，华友钴业、格林美涨幅均已超过30%，远远跑赢多数细分行业。