当地时间周四，电动汽车制造商特斯拉提交给监管机构的文件显示，该公司与中资银行达成了一项高达90亿元(约合12.9亿美元)的担保定期贷款协议，以及高达22.5亿元人民币的无担保循环贷款协议。

　　针对上述文件，特斯拉方面向第一财经记者予以证实。特斯拉在文件中指出，这两笔贷款都将用于该公司位于上海的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)。

　　文件还显示，为特斯拉提供贷款的银行包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行。

　　特斯拉表示，这笔贷款的一部分将用于偿还该公司即将到期的35亿元贷款，其余资金将用于特斯拉上海工厂和特斯拉中国业务的运营。

　　早在今年3月，特斯拉就曾与中资银行签署了一项为期12个月贷款协议，规模最高达35亿元(约合5.21亿美元)，以用于其上海超级工厂的建设。这笔贷款将于2020年3月4日到期。

　　位于上海临港的特斯拉“3号超级工厂”是该公司在中国建造的第一家制造工厂，它既是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。

　　特斯拉在临港的工厂从开工到竣工历时不到一年，中国工厂不仅刷新了特斯拉的建设速度记录，也为特斯拉的全球化生产打开一扇新的大门。

　　继上海临港工厂建成后，特斯拉已经宣布将在德国柏林作为欧洲工厂的选址。特斯拉预计将最多投资40亿欧元(约合人民币312亿元)，具体建设工作将于2020年启动，并有望于2021年投产。建成后，占地面积大约相当于420个足球场，每年将生产电动汽车50万辆，可提供1万个就业机会。

　　特斯拉CEO马斯克曾透露，特斯拉的终极目标是在全球建设10至12座电动汽车制造工厂。如此雄心勃勃的本土化计划旨在大幅降低特斯拉的生产成本。市场预计特斯拉中国工厂投产后，明年有望降价20%。不过针对降价的消息，特斯拉向第一财经记者回应称“不予置评”。

　　本月，特斯拉的股价飙升至纪录高点，当地时间周四收盘，特斯拉股价又上涨了1.3%，站上430美元上方，总市值达到776.75亿美元。今年以来，特斯拉股价累计涨幅高达30%。